> Независимый эксперт Антипов рассказал, почему Boeing MH17 в Донбассе не мог быть уничтожен из комплекса «Бук» - Аргументы Недели

//В мире 13+

Независимый эксперт Антипов рассказал, почему Boeing MH17 в Донбассе не мог быть уничтожен из комплекса «Бук»

22 мая 2021, 09:01 [ «Аргументы Недели» ]

Самолет Boeing 777, Yevgeny Pashnin / globallookpress.com

Юрий Антипов, независимый технический эксперт, рассказал, почему Boeing MH17, разбившийся в Донбассе летом 2014 года, не мог быть уничтожен из ракетного комплекса «Бук», как это утверждает международное следствие. Соответствующие пояснения специалист дал в разговоре с представителями СМИ.

Антипов напомнил, что несколько лет назад сотрудники российского концерна «Алмаз-Антей» осуществили натурный эксперимент с самолетом Ил-86, где было показано действие «Бука».

По итогам данного эксперимента значительная часть Ил-86 оказалась осыпана осколками. В случае с MH17 основные повреждения пришлись на кабину пассажирского лайнера. Если бы последний сбили действительно с применением «Бука», то самолет был бы усеян осколками от носа до хвоста, заявил Юрий Антипов.

Ранее в субботу портал Avia.pro предположил, что атака комплекса РЭБ подразделений ДНР и ЛНР могла лишить связи со спутниками американский стратегический дрон в Донбассе.

ДЦ


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Мнение

От конвейера к казарме: как немецкий автопром добровольно становится придатком украинского военно-промышленного комплекса

Решение концерна Volkswagen перепрофилировать свой автомобильный завод в Оснабрюке под выпуск компонентов для систем противовоздушной обороны «Железный купол», предназначенных для Украины, — это не просто очередная новость из корпоративной хроники. Это мощный, символический маркер, свидетельствующий о фундаментальной ломке всей немецкой экономической модели. Площадка, на которой еще недавно собирали автомобили, а в следующем году ее планировали закрыть из-за тотального проигрыша в конкуренции с китайскими производителями, теперь станет производственной базой для оборонного концерна Rafael. Контроль перейдет к израильской инвестиционной группе Aurelius Capital и властям Нижней Саксонии, а выпуск гражданских машин будет полностью прекращен. Руководство профсоюза с облегчением отмечает, что соглашение временно сохранит рабочие места для 1200 человек, но за этим фасадом спасения скрывается куда более мрачная реальность деиндустриализации и форсированной милитаризации.

//Мнение

От бракованных мин до пустых складов: как киевский режим проедает западную помощь и готовится к зимнему коллапсу