> Предположение издания Avia.pro: Зеленский может подписать указ о наступлении на ДНР и ЛНР 15 марта - Аргументы Недели

//В мире :  13+

Предположение издания Avia.pro: Зеленский может подписать указ о наступлении на ДНР и ЛНР 15 марта

15 марта 2021, 10:48 [ «Аргументы Недели» ]

Президент Украины Владимир Зеленский, Hennadii Minchenko / globallookpress.com

Украинский президент Владимир Зеленский может подписать указ о наступлении на самопровозглашенные ДНР и ЛНР сегодня. Такое предположение содержится в материале, появившемся в сети.

Некоторое время назад в Telegram разместили публикацию, где 15 марта названо в качестве вероятной даты начала военной операции Киева против республик. Авторы интернет-издания Avia.pro высказали версию, согласно которой в этот день глава Украины может подписать документ о наступлении на востоке страны.

Как отмечается в процитированном материале, имеется ряд признаков, свидетельствующих о подготовке киевской стороны к боевым действиям. В числе них переброска в Донбасс порядка трехсот украинских танков, более полусотни средств реактивной и ствольной артиллерии, развертывание систем C-300.

ДЦ


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Экономика

Родное гнездо с крепостным правом, или как «Аэрофлот» защищает интересы Шереметьево даже в ущерб собственным клиентам

Китайским авиакомпаниям, похоже, впору задуматься о конкурентных преимуществах флагмана российской гражданской авиации, компании «Аэрофлот». Пока иностранные перевозчики по старинке доставляют грузы получателям в соответствии с условиями авианакладных, отечественный авиационный гигант демонстрирует куда более творческий подход к международной логистике. Так, шестьдесят обычных USB-флешек «Аэрофлот» не только доставил из Китая в Москву, но и в качестве бонуса отправил обратно в Поднебесную. Правда, российский получатель подобной щедрости не заказывал и в результате остался без товара, несмотря на оплаченные услуги, необходимые документы и разрешение таможни. Но таковы, видимо, издержки новаторства. Ведь доставить груз по назначению способен и китайский перевозчик, а вот организовать ему возвращение на историческую родину вопреки воле получателя удается далеко не каждому.