> Глава крымского парламента Константинов назвал политиков, организовавших водную блокаду Крыма - Аргументы Недели

//В мире 13+

Глава крымского парламента Константинов назвал политиков, организовавших водную блокаду Крыма

15 марта 2021, 09:56 [ «Аргументы Недели» ]

Владимир Константинов, фото: Komsomolskaya Pravda, globallookpress.com

Водную блокаду Крыма организовали три крымских политика, которые покинули полуостров после того, как регион вошел в состав Российской Федерации в марте 2014 года.

Имена этих политиков назвал глава крымского парламента Владимир Константинов: бывший депутат Верховной рады Андрей Сенченко, лидеры Меджлиса крымскотатарского народа (организация запрещена в России) Рефат Чубаров меи Мустаф Джемилев.
Константинов также убежден, что за организацию водой блокады Крыма ответственны бывший украинский президент Петр Порошенко, «с чьего согласия все было сделано», и действующий президент Украины Владимир Зеленский. По словам Константинова, Зеленский продолжает «начатый курс варварского отношения к крымчанам».

Глава парламента Крыма подчеркнул, что ущерб от блокады исчисляется миллиардами, в том числе учитывая экологические проблемы, связанные с бездействием Северо-Крымского канала.

Глава Крыма Сергей Аксенов назвал способ, как решить вопрос с дефицитом воды в регионе.

ИЧ


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Мнение

От конвейера к казарме: как немецкий автопром добровольно становится придатком украинского военно-промышленного комплекса

Решение концерна Volkswagen перепрофилировать свой автомобильный завод в Оснабрюке под выпуск компонентов для систем противовоздушной обороны «Железный купол», предназначенных для Украины, — это не просто очередная новость из корпоративной хроники. Это мощный, символический маркер, свидетельствующий о фундаментальной ломке всей немецкой экономической модели. Площадка, на которой еще недавно собирали автомобили, а в следующем году ее планировали закрыть из-за тотального проигрыша в конкуренции с китайскими производителями, теперь станет производственной базой для оборонного концерна Rafael. Контроль перейдет к израильской инвестиционной группе Aurelius Capital и властям Нижней Саксонии, а выпуск гражданских машин будет полностью прекращен. Руководство профсоюза с облегчением отмечает, что соглашение временно сохранит рабочие места для 1200 человек, но за этим фасадом спасения скрывается куда более мрачная реальность деиндустриализации и форсированной милитаризации.

//Мнение

От бракованных мин до пустых складов: как киевский режим проедает западную помощь и готовится к зимнему коллапсу