> В Бразилии чиновники считают необходимым ввести локдаун и комендантский час из-за обострившейся ситуации с коронавирусом - Аргументы Недели

//В мире :  13+

В Бразилии чиновники считают необходимым ввести локдаун и комендантский час из-за обострившейся ситуации с коронавирусом

2 марта 2021, 11:18 [ «Аргументы Недели» ]

фото: Roberto Casimiro, globallookpress.com

В Бразилии чиновники Национального совета здравоохранения призвали к локдауну и комендантскому часу из-за обострившейся ситуации с коронавирусной инфекцией COVID-19 в стране.

По данным бразильских медиков, в стране ежедневно умирает более тысячи человек с подтвержденным ковидом.
В совете считают, что Бразилия переживает худший момент с начала пандемии, - сообщает Associated Press.

В бразильском минздраве считают, что "возвращение пандемии в нескольких штатах приводит к краху их частных и государственных сетей помощи и несет неминуемый риск распространения пандемии во все регионы Бразилии".
В открытом письме, которое подписали 27 членов совета, предлагается ввести локдауны в городах, где нет коек в реанимации, а в остальных - комендантский час с 8 вечера до 6 утра.

На прошлой неделе в Бразилии от ковида умерли 8244 человек. Этот период стал самым тяжелым по числу жертв ковида за время пандемии в Бразилии.

Вакцинацию против ковида в стране прошли менее 4% населения страны. По данным университета Джонса Хопкинса, Бразилия находится на третьем месте по числу случаев заражения COVID-19.

Напомним, в Словакии введут комендантский час и обязательное ношение респираторов

ИЧ


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Экономика

Родное гнездо с крепостным правом, или как «Аэрофлот» защищает интересы Шереметьево даже в ущерб собственным клиентам

Китайским авиакомпаниям, похоже, впору задуматься о конкурентных преимуществах флагмана российской гражданской авиации, компании «Аэрофлот». Пока иностранные перевозчики по старинке доставляют грузы получателям в соответствии с условиями авианакладных, отечественный авиационный гигант демонстрирует куда более творческий подход к международной логистике. Так, шестьдесят обычных USB-флешек «Аэрофлот» не только доставил из Китая в Москву, но и в качестве бонуса отправил обратно в Поднебесную. Правда, российский получатель подобной щедрости не заказывал и в результате остался без товара, несмотря на оплаченные услуги, необходимые документы и разрешение таможни. Но таковы, видимо, издержки новаторства. Ведь доставить груз по назначению способен и китайский перевозчик, а вот организовать ему возвращение на историческую родину вопреки воле получателя удается далеко не каждому.