> Avia.pro: в случае строительства в Азербайджане военных баз Турции они окажутся в зоне поражения российских «Искандеров» - Аргументы Недели

//В мире :  13+

Avia.pro: в случае строительства в Азербайджане военных баз Турции они окажутся в зоне поражения российских «Искандеров»

10 февраля 2021, 08:17 [ «Аргументы Недели» ]

Оперативно-тактический ракетный комплекс «Искандер-М», MOD Russia / globallookpress.com

В случае возведения на территории Азербайджана военных баз Турции данные объекты окажутся в зоне поражения российских ракет «Искандер». Об этом говорится в материале, появившемся на страницах отечественной сетевой прессы.

Как пишет портал Avia.pro, имеется информация о намерении Анкары построить в Азербайджане несколько баз, планируется, что на одной из них будут на постоянной основе присутствовать турецкие военнослужащие. В процитированной публикации отмечается, что в случае возведения данных объектов они окажутся в зоне поражения «Искандеров», поэтому любая антироссийская провокация Турция на Кавказе приведет для нее к значительным потерям.

Ранее на текущей неделе сообщалось, что журналист Семен Пегов озвучил мнение, согласно которому Анкара ведет гибридную войну против РФ на нескольких фронтах.

ДЦ


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Экономика

Родное гнездо с крепостным правом, или как «Аэрофлот» защищает интересы Шереметьево даже в ущерб собственным клиентам

Китайским авиакомпаниям, похоже, впору задуматься о конкурентных преимуществах флагмана российской гражданской авиации, компании «Аэрофлот». Пока иностранные перевозчики по старинке доставляют грузы получателям в соответствии с условиями авианакладных, отечественный авиационный гигант демонстрирует куда более творческий подход к международной логистике. Так, шестьдесят обычных USB-флешек «Аэрофлот» не только доставил из Китая в Москву, но и в качестве бонуса отправил обратно в Поднебесную. Правда, российский получатель подобной щедрости не заказывал и в результате остался без товара, несмотря на оплаченные услуги, необходимые документы и разрешение таможни. Но таковы, видимо, издержки новаторства. Ведь доставить груз по назначению способен и китайский перевозчик, а вот организовать ему возвращение на историческую родину вопреки воле получателя удается далеко не каждому.