> Киевский аналитик назвал причины нежелания Украины возвращать восставшие ДНР и ЛНР - Аргументы Недели

//В мире 13+

Киевский аналитик назвал причины нежелания Украины возвращать восставшие ДНР и ЛНР

18 июня 2020, 09:32 [ «Аргументы Недели» ]

Пророссийские активисты возле Донецкой администрации весной 2014-го, Pravda Komsomolskaya / globallookpress.com

Украина не хочет реинтегрировать территории восставших против центральной власти страны ДНР и ЛНР. Соответствующую точку зрения в разговоре с российскими журналистами высказал Андрей Золотарев, киевский политический эксперт.

Как отметил аналитик, украинское руководство не заинтересовано в возвращении республик, поскольку там проживает «несколько миллионов нелояльных к нему избирателей».

Еще одна причина нежелания официального Киева воссоединяться с Донецком и Луганском, по мнению Золотарева, лежит в экономической плоскости. Политолог не видит предпосылок к экономическому возрождению отколовшихся территорий. «А в нынешнем своем виде Донбасс не нужен никому», - заявил собеседник интернет-издания «Украина.ру».

Ранее сообщалось, что Народная милиция ЛНР опубликовала видео с флагом Соединенных Штатов, вывешенным на позициях киевских военных в Донбассе.

ДЦ


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Мнение

От конвейера к казарме: как немецкий автопром добровольно становится придатком украинского военно-промышленного комплекса

Решение концерна Volkswagen перепрофилировать свой автомобильный завод в Оснабрюке под выпуск компонентов для систем противовоздушной обороны «Железный купол», предназначенных для Украины, — это не просто очередная новость из корпоративной хроники. Это мощный, символический маркер, свидетельствующий о фундаментальной ломке всей немецкой экономической модели. Площадка, на которой еще недавно собирали автомобили, а в следующем году ее планировали закрыть из-за тотального проигрыша в конкуренции с китайскими производителями, теперь станет производственной базой для оборонного концерна Rafael. Контроль перейдет к израильской инвестиционной группе Aurelius Capital и властям Нижней Саксонии, а выпуск гражданских машин будет полностью прекращен. Руководство профсоюза с облегчением отмечает, что соглашение временно сохранит рабочие места для 1200 человек, но за этим фасадом спасения скрывается куда более мрачная реальность деиндустриализации и форсированной милитаризации.

//Мнение

От бракованных мин до пустых складов: как киевский режим проедает западную помощь и готовится к зимнему коллапсу