> Глава Генштаба ВСУ подписал приказ о декоммунизации в украинской армии - Аргументы Недели

//В мире :  13+

Глава Генштаба ВСУ подписал приказ о декоммунизации в украинской армии

3 июля 2018, 08:38 [ «Аргументы Недели» ]

Фото: Минобороны Украины

Глава Генштаба ВСУ Виктор Муженко подписал приказ о декоммунизации в украинской армии. Об этом он написал на своей странице в Facebook, подчеркнув, что это является "подтверждением правильности курса" вооруженных сил страны.

Следовать приказу обязаны командиры всех уровней. Приказ действует в соответствии с законом об осуждении коммунистического режима на Украине. Так называемый закон о декоммунизации, который запрещает пропаганду символики СССР, действует на территории Украины с 2015 года.

Муженко также отреагировал на присвоение российским частям "украинского" названия, сообщает УРА.РУ. Он заявил о наличии у украинской армии собственных военно-исторических традиций, на которые действия России повлиять не могут.

Ранее стало известно, что в Киеве указ российского президента Владимира Путина о присвоении 11 российским частям почетных наименований в честь белорусских, украинских и польских городов восприняли, как подготовку к вторжению.

НС


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Экономика

Родное гнездо с крепостным правом, или как «Аэрофлот» защищает интересы Шереметьево даже в ущерб собственным клиентам

Китайским авиакомпаниям, похоже, впору задуматься о конкурентных преимуществах флагмана российской гражданской авиации, компании «Аэрофлот». Пока иностранные перевозчики по старинке доставляют грузы получателям в соответствии с условиями авианакладных, отечественный авиационный гигант демонстрирует куда более творческий подход к международной логистике. Так, шестьдесят обычных USB-флешек «Аэрофлот» не только доставил из Китая в Москву, но и в качестве бонуса отправил обратно в Поднебесную. Правда, российский получатель подобной щедрости не заказывал и в результате остался без товара, несмотря на оплаченные услуги, необходимые документы и разрешение таможни. Но таковы, видимо, издержки новаторства. Ведь доставить груз по назначению способен и китайский перевозчик, а вот организовать ему возвращение на историческую родину вопреки воле получателя удается далеко не каждому.