> Рогозин: КНДР не могла скопировать украинские двигатели, двигатели - не картина - Аргументы Недели

//В мире :  13+

Рогозин: КНДР не могла скопировать украинские двигатели, двигатели - не картина

15 августа 2017, 22:03 [ «Аргументы Недели» ]

фото: соцсети

Вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин заявил, что Северная Корея не могла сделать "копии двигателей", произведенных для ракет на Украине. По его мнению, "без украинских специалистов, способных и готовых развернуть производство на чужой технологической площадке, не обойтись".

Рогозин прокомментировал предположение генерального конструктора украинского КБ "Южное" Александра "Дегтярева о том, что какой-то стране удалось скопировать двигатели производства завода в Днепре.

Что значит "копии двигателей"? Это же не картина или скульптура. Для того, чтобы изготовить "копию", надо иметь в наличии или оригинал двигателя, или его детальные чертежи. Да и без украинских специалистов, способных и готовых развернуть производство на чужой технологической площадке, не обойтись. Так или иначе речь идёт о контрабандной поставке в обход всех существующих крайне жестких международных запретов", - написал Рогозин.

Американские СМИ написали, что успех КНДР в испытании межконтинентальной баллистической ракеты, возможно, связан с приобретением на черном рынке мощных моторных двигателей, произведенных расположенным в Днепре украинским заводом "Южмаш". Секретарь Совета национальной безопасности и обороны Украины (СНБО) Александр Турчинов прокомментировал сообщения СМИ о поставках Киевом украинских двигателей в КНДР.

ИЧ


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Экономика

Родное гнездо с крепостным правом, или как «Аэрофлот» защищает интересы Шереметьево даже в ущерб собственным клиентам

Китайским авиакомпаниям, похоже, впору задуматься о конкурентных преимуществах флагмана российской гражданской авиации, компании «Аэрофлот». Пока иностранные перевозчики по старинке доставляют грузы получателям в соответствии с условиями авианакладных, отечественный авиационный гигант демонстрирует куда более творческий подход к международной логистике. Так, шестьдесят обычных USB-флешек «Аэрофлот» не только доставил из Китая в Москву, но и в качестве бонуса отправил обратно в Поднебесную. Правда, российский получатель подобной щедрости не заказывал и в результате остался без товара, несмотря на оплаченные услуги, необходимые документы и разрешение таможни. Но таковы, видимо, издержки новаторства. Ведь доставить груз по назначению способен и китайский перевозчик, а вот организовать ему возвращение на историческую родину вопреки воле получателя удается далеко не каждому.