> Экс-депутат рассказал, как и почем администрация Порошенко покупает голоса Рады - Аргументы Недели

//В мире : 

Экс-депутат рассказал, как и почем администрация Порошенко покупает голоса Рады

1 декабря 2016, 16:32 [ «Аргументы Недели» ]

Фото: globallookpress.com

Бывший украинский депутат Александр Онищенко рассказал, как администрация Петра Порошенко покупает голоса Верховной Рады. По его словам, он лично выступал посредником.

Как рассказал Онищенко, голоса парламентариев стоят от двадцати до ста тысяч долларов. Цена зависит от того, какой вес имеет каждый конкретный депутат. По словам Онищенко, он передавал деньги руководству фракций, которое уже само распределяло их среди депутатов. С внефракционными парламентариями приходилось работать лично. Кстати, среди последних насчитывается около семи десятков человек, которые продают свои голоса.

Также Онищенко заявил, что часто приходилось торговаться с администрацией президента. Он назвал голосования, которые считались самыми дорогими. Среди них, принятие бюджета этого и минувшего года, сообщает lenta.ru.

Онищенко лишили депутатской неприкосновенности после того, как заподозрили в махинациях с реализацией газа. Он фигурирует в деле о незаконном присвоении средств. Парламентарий сбежал от уголовного преследования в Австрию.

 

СЕл


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Экономика

Родное гнездо с крепостным правом, или как «Аэрофлот» защищает интересы Шереметьево даже в ущерб собственным клиентам

Китайским авиакомпаниям, похоже, впору задуматься о конкурентных преимуществах флагмана российской гражданской авиации, компании «Аэрофлот». Пока иностранные перевозчики по старинке доставляют грузы получателям в соответствии с условиями авианакладных, отечественный авиационный гигант демонстрирует куда более творческий подход к международной логистике. Так, шестьдесят обычных USB-флешек «Аэрофлот» не только доставил из Китая в Москву, но и в качестве бонуса отправил обратно в Поднебесную. Правда, российский получатель подобной щедрости не заказывал и в результате остался без товара, несмотря на оплаченные услуги, необходимые документы и разрешение таможни. Но таковы, видимо, издержки новаторства. Ведь доставить груз по назначению способен и китайский перевозчик, а вот организовать ему возвращение на историческую родину вопреки воле получателя удается далеко не каждому.