Один против толпы: как этнические землячества диктуют свои правила на улицах российских городовНе просто конфликт: как группы детей-мигрантов меняют атмосферу в российских школах в худшую сторону«Аэрофлот» планирует – «Победа» ждётМошенники переходят к точечным атакам с использованием ИИМашины буквально «подлетают» на огромном «лежачем полицейском» в МексикеОдин против толпы: как этнические землячества диктуют свои правила на улицах российских городовНе просто конфликт: как группы детей-мигрантов меняют атмосферу в российских школах в худшую сторону«Аэрофлот» планирует – «Победа» ждётМошенники переходят к точечным атакам с использованием ИИМашины буквально «подлетают» на огромном «лежачем полицейском» в МексикеОдин против толпы: как этнические землячества диктуют свои правила на улицах российских городовНе просто конфликт: как группы детей-мигрантов меняют атмосферу в российских школах в худшую сторону«Аэрофлот» планирует – «Победа» ждётМошенники переходят к точечным атакам с использованием ИИМашины буквально «подлетают» на огромном «лежачем полицейском» в Мексике
Федеральный

Китай не будет платить Евросоюзу налоги за парниковые газы

В Китае власти страны отказались платить Евросоюзу налоги за выбросы парниковых газов гражданской авиацией и участвовать в общеевропейской системе торговли квотами на выброс парниковых газов. Запрет на оплату налогов поступил во все авиакомпании Китая.

С 1 января 2012 года вступают в силу новые европейские правила, согласно которым авиационные выбросы теперь включаются в систему квот на эмиссии парниковых газов и ими можно торговать. По новым правилам, все авиакомпании, которые выполняют рейсы в Европу, обязаны оплачивать выбросы пропорционально объему перевозок, а также используя для расчетов специальную формулу. Объемы сборов для китайских авиакомпаний оцениваются более чем в $120 миллионов в год, передает Интерфакс.

Напомним, ранее против введения новых правил выступали Россия, Индия и США.