Самокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.«Чёрная пятница» в Ормузском проливе: иранцы вылавливают айфоны и парфюмерию после крушение сингапурского контейнеровоза GFS Pride, перевозившего около 3000 контейнеровСтоп! Снято!Бюджетный парадокс: почему расходы на обучение иностранных студентов вызывают вопросы у российских налогоплательщиковСтриптиз на дороге: водитель Audi сбежал с места ДТП на ТТК без одеждыСамокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.«Чёрная пятница» в Ормузском проливе: иранцы вылавливают айфоны и парфюмерию после крушение сингапурского контейнеровоза GFS Pride, перевозившего около 3000 контейнеровСтоп! Снято!Бюджетный парадокс: почему расходы на обучение иностранных студентов вызывают вопросы у российских налогоплательщиковСтриптиз на дороге: водитель Audi сбежал с места ДТП на ТТК без одеждыСамокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.«Чёрная пятница» в Ормузском проливе: иранцы вылавливают айфоны и парфюмерию после крушение сингапурского контейнеровоза GFS Pride, перевозившего около 3000 контейнеровСтоп! Снято!Бюджетный парадокс: почему расходы на обучение иностранных студентов вызывают вопросы у российских налогоплательщиковСтриптиз на дороге: водитель Audi сбежал с места ДТП на ТТК без одежды
Федеральный ﹀
☰
☰
✖
✕

В Литве и Австралии появились экономические проблемы из-за конфликта с Китаем

В Литве и Австралии уже жалеют, что поссорились с Китаем

Литовские бизнесмены, работающие с Китаем, очень обеспокоены позицией своего правительства спровоцировавшего острый дипломатический конфликт с Пекином. В ответ на открытие в Вильнюсе представительства Тайваня китайцы отозвали своего посла и потребовали от литовцев произвести аналогичные действия. Кроме этого власти КНР ограничили торговлю и приостановили железнодорожное сообщение между двумя странами.

Как утверждает американская пресса, пока эти экономические санкции носят для Литвы ограниченный характер. Но, как говорится, это пока. К тому же руководство литовских фирм, работающих с Китаем, думает совершенно иначе – никто не хочет терять свой бизнес в динамично развивающейся стране. В итоге власти Литвы уже пошли на попятную. Находящийся с визитом в США президент Литвы Гитанас Науседа заявил, что его стране и материковому Китаю необходимо найти решение для урегулирования недавнего дипломатического спора. Мол, литовцы прилагают для этого все усилия.

Недовольны действиями своего правительства, поссорившегося с КНР, и многие австралийцы. Как утверждает американская газета The New York Times, внутри Австралии усиливается беспокойный ропот. Вот уже четыре года продолжается конфронтация с Китаем, и австралийские фермеры и владельцы виноделен уже теряют последние надежды вернуться на китайский рынок. Кроме этого по стране сильно ударили «новые плохо проработанные законы, призванные бороться с китайским влиянием». Дело дошло до того, что австралийцы без объяснения причин заблокировали инвестиции из КНР в молочные фермы.

Реклама. ООО «Лента», ИНН 7814148471, erid 2VfnxxXqLiG