«У России огромный опыт»: как Ереван вспомнил о «братском соседе», когда понадобились деньги на метроШкольный двор как подиум: «эротичные» образы родительниц стали главным скандалом 1 сентябряПроект «Анти-Россия» списан мировой закулисой в убытки«Ценные» иностранные специалисты с ружьями: как мигранты делят карельские леса и угрожают местным жителям«Точно будет 500 тысяч»: зачем России армия иностранных студентов и кто за это заплатит«У России огромный опыт»: как Ереван вспомнил о «братском соседе», когда понадобились деньги на метроШкольный двор как подиум: «эротичные» образы родительниц стали главным скандалом 1 сентябряПроект «Анти-Россия» списан мировой закулисой в убытки«Ценные» иностранные специалисты с ружьями: как мигранты делят карельские леса и угрожают местным жителям«Точно будет 500 тысяч»: зачем России армия иностранных студентов и кто за это заплатит«У России огромный опыт»: как Ереван вспомнил о «братском соседе», когда понадобились деньги на метроШкольный двор как подиум: «эротичные» образы родительниц стали главным скандалом 1 сентябряПроект «Анти-Россия» списан мировой закулисой в убытки«Ценные» иностранные специалисты с ружьями: как мигранты делят карельские леса и угрожают местным жителям«Точно будет 500 тысяч»: зачем России армия иностранных студентов и кто за это заплатит
Федеральный

Для зерна построят огромные хранилища

Большой урожай зерна стал для России не только гордостью, но и источником больших проблем. Собранную пшеницу просто-напросто негде хранить – не хватает зерновых терминалов мощностью в десятки миллионов тонн. Тем не менее Минсельхоз обещает решить проблему к 2020 году.

CОГЛАСНО подписанному не так давно приказу Министерства сельского хозяйства, через два-три года в портах Дальнего Востока, Азовского, Чёрного и Балтийского морей должны появиться новые зерновые терминалы общей вместимостью 44–54 млн тонн. Такие цифры запланированы не случайно – они соответствуют годовому экспорту зерна из России. Хранилища будут построены в узловых логистических точках на российских границах. Один из проектов предусматривает строительство терминала в Забайкальском крае для экспорта сибирского зерна в Китай. На Дальнем Востоке будет построен терминал мощностью до 3 млн т в год. В Азово-Черноморском бассейне началась реконструкция Новороссийского комбината хлебопродуктов. После её окончания мощности по перевалке зерна там увеличатся почти в два раза. В итоге всего в регионе будет возможно хранить до 40–45 млн т зерна. А на Балтике построят новые зерновые терминалы вместимостью 1 млн тонн.