Ребёнок попросил «ценного» иностранного специалиста дать сдачу монетками и получил удар по голове: почему мигрантам нельзя доверять руль общественного транспорт«Где заводы? Где деньги?»: как мусорная реформа обернулась серией уголовных делКогда улов против фотосессии...Две реальности сегодняшнего дня: почему разрыв между фронтом и тылом становится одной из главных угроз для страныВ Омске ищут десятилетнюю девочкуРебёнок попросил «ценного» иностранного специалиста дать сдачу монетками и получил удар по голове: почему мигрантам нельзя доверять руль общественного транспорт«Где заводы? Где деньги?»: как мусорная реформа обернулась серией уголовных делКогда улов против фотосессии...Две реальности сегодняшнего дня: почему разрыв между фронтом и тылом становится одной из главных угроз для страныВ Омске ищут десятилетнюю девочкуРебёнок попросил «ценного» иностранного специалиста дать сдачу монетками и получил удар по голове: почему мигрантам нельзя доверять руль общественного транспорт«Где заводы? Где деньги?»: как мусорная реформа обернулась серией уголовных делКогда улов против фотосессии...Две реальности сегодняшнего дня: почему разрыв между фронтом и тылом становится одной из главных угроз для страныВ Омске ищут десятилетнюю девочку
Федеральный ﹀
☰
☰
✖
✕

Возможно, что в скором будущем самолеты еще больше уподобятся птицам

Возможно, в будущем самолеты уподобятся птицам и станут похожи на них не только внешне, но и начнут летать группами. Принципы одиночного воздушного движения самолета предлагает изменить международная группа ученых.

Работа, проведенная учеными, основывается на выводах почти 100-летней давности ученого из Германии Карла Визелсбергера. В 1914 году он опубликовал статью, в которой доказывал, что птицы, в частности, гуси, тратят гораздо меньше энергии на взмах крыла, когда летят клином.

В настоящее время уже путем компьютерного моделирования доказано: сбившиеся в "клин" авиалайнеры смогут значительно экономить топливо и меньше загрязнять окружающую среду.