Плюнул смачно и растёр: незаменимый и ценный специалист от УК «Самолёт-Сервис» раскрыл секрет инновационной методики уборки в лифтеПредательство в тылу: почему за выброшенную гуманитарку нельзя отделаться простым выговоромСвоих всё меньше, чужих всё больше: настораживающий путь российской демографииДва медвежонка устроили спарринг в стиле ММА прямо на проезжей частиВкусняшки есть? А если найду...Плюнул смачно и растёр: незаменимый и ценный специалист от УК «Самолёт-Сервис» раскрыл секрет инновационной методики уборки в лифтеПредательство в тылу: почему за выброшенную гуманитарку нельзя отделаться простым выговоромСвоих всё меньше, чужих всё больше: настораживающий путь российской демографииДва медвежонка устроили спарринг в стиле ММА прямо на проезжей частиВкусняшки есть? А если найду...Плюнул смачно и растёр: незаменимый и ценный специалист от УК «Самолёт-Сервис» раскрыл секрет инновационной методики уборки в лифтеПредательство в тылу: почему за выброшенную гуманитарку нельзя отделаться простым выговоромСвоих всё меньше, чужих всё больше: настораживающий путь российской демографииДва медвежонка устроили спарринг в стиле ММА прямо на проезжей частиВкусняшки есть? А если найду...
Федеральный

Гаишники рекомендуют дергать ногой, попав в гололед

Непогода в Крыму

Госавтоинспекция Крыма сделала предупреждение водителям в преддверии ухудшения погодных условий на полуострове.

«Мокрые и скользкие покрытия снижают сцепление и увеличивают тормозной путь», - говорится в сообщении крымской ГАИ. Помимо соблюдения дистанции и скорости, маневрирования и внимательности, в перечне есть совет по торможению: «тормозите плавно, заранее планируя замедление; при АБС держите педаль нажатой, при отсутствии АБС применяйте прерывистое торможение».

В инструкции не разъясняется термин «прерывистое торможение». В справочниках же говорится: «в машинах, не оборудованных антиблокировочными системами (АБС), рекомендуется быстро нажимать и отпускать педаль тормоза, чтобы не допустить блокировки колёс». Блокировка колёс на скользкой дороге заставляет автомобиль двигаться по траектории, выбранной до блокировки, что не позволяет объехать препятствие. Водителям, не обладающим специальной подготовкой по импульсному торможению, практически невозможно сделать это в экстремальных условиях – нога автоматически постоянно и сильно давит на педаль.