Наблюдения показывают, что температурные предпочтения у людей сильно различаются. Некоторые просят водителей сделать охлаждение более интенсивным, в то время как другие настаивают на отключении кондиционеров, чтобы избежать переохлаждения. Особенно остро эта проблема проявляется в жаркую погоду, когда контраст между уличной температурой и условиями в салоне становится максимальным, пишет Gazeta.SPb.
При этом в одном автобусе могут одновременно находиться десятки пассажиров с совершенно разными запросами.
Недавно СПб ГУП «Организатор перевозок» организовал проверку климатических систем в общественном транспорте. В результате выяснилось, что часть автобусов не отвечает температурным стандартам, установленным для перевозки пассажиров.
Согласно данным подведомственного Комитету по транспорту учреждения, все коммерческие автобусы оборудованы кондиционерами. В муниципальном секторе ситуация менее благоприятная: у СПб ГУП «Пассажиравтотранс» климатические установки есть в 70% машин, а у «Горэлектротранса» — в 74%.
Считается, что летом в салоне должна поддерживаться температура 20–22 градуса, но достичь этого показателя сложно из-за постоянного потока людей, индивидуальных особенностей восприятия тепла и технических различий между моделями транспорта.