В Торгово-промышленной палате считают, что курьеры и таксисты России не нужны?

Сегодня мы живём в очень непростое время. Необходимо решать массу проблем. А посему появляются предложения по их решению. Но вот не всегда они несут здравый смысл. В России в очередной раз предложили пополнить рабочие кадры оборонных предприятий за счёт запрета на некоторые профессии. «Отличилась» такой идеей функционер Торгово-промышленной палаты РФ Елена Дыбова.

Идея отправить курьеров и таксистов на военные заводы не нова. Еще весной 2022 года с подобной инициативой выступил министр промышленности и торговли Татарстана Олег Коробченко, заявив, что «огромная армия курьеров, таксистов, разносчиков пиццы должна приобрести нормальную профессию и работать на наших заводах». По его словам, предприятия республики нуждаются в 4 тысячах рабочих, и эта потребность только растет. Недавно эту тему снова подняла вице-президент Торгово-промышленной палаты Елена Дыбова. Она вполне серьёзно заявила в прямом эфире телевизионной программы «Место встречи» на канале «НТВ», что на военных заводах самое место тем, кто сегодня работает курьерами и таксистами.
Бывшая в советское время активной комсомолкой чиновница, видимо перепутав времена, предложила вовсе запретить деятельность курьеров и таксистов, отправив их персонал на военные предприятия. Дескать, «партия сказала «надо», комсомол ответил — «есть!».

Если следовать высказыванию Дыбовой, складывается прямо-таки «возмутительная» картина — курьеров и таксистов, аки собак бродячих развелось. Нехорошо это во времена нынешние. Дескать, разбалованные россияне перебьются без доставки товаров на дом и таксомотора. Пешком до магазина сходят и на общественном транспорте съездят куда им надо. На крайний случай — на личной машине (себя видимо имеет в виду?).

«Учитывая ту ситуацию, в которой мы оказались, конечно придется идти на непопулярные решения. И я считаю, что еще раз повторюсь, оно может быть нет, но... Вот доставка, у нас огромное количество доставщиков, у которых и самые высокие зарплаты ... Таксистов огромное количество сейчас. Нет, товарищи дорогие, ситуация такая: пешком придется ходить в магазин. Запрет на определенные виды деятельности. Либо у нас некому работать на заводах, и мы будем просто заниматься обслуживанием. Либо мы все-таки: первое — это острый мобилизационный сценарий, второе — мы хотим или не хотим, но нам придется заниматься производительностью труда», — сказала Дыбова в эфире НТВ.

По мнению деятельной госпожи Дыбовой необходим запрет на определенные виды деятельности. И тогда, следуя её логике, мы и заживём и «всех победивши». Логика Дыбовой проста — необходимо запретить эти виды деятельности, а все освободившиеся кадры направить «к станку», на военные заводы, потому что «некому выполнять гособоронзаказ», а заводы «простаивают без кадров». По мнению госпожи Дыбовой, этого требует «острый мобилизационный сценарий». Априори предполагается, что вице-президент такой организации, как Торгово-промышленная палата, не глупый человек. Но тогда откуда такие изречения?! Недоумение вызывает момент «острого мобилизационного сценария» путем уничтожения некоторых отраслей экономики (а и курьерская служба и таксомотор уже давно стали таковыми), предложенной госпожой, которая в принципе, должна и обязана поддерживать развитие бизнеса и экономических отраслей, иначе зачем вообще такая организация нужна?

А ответ Елены Николаевны на вопрос о том, готовы ли собственники российского бизнеса встать у станка и получать тридцать тысяч рублей в месяц и вовсе вызывает, как минимум, улыбку. По словам госпожи Дыбовой, не только готовы, но и стоят уже. Правда по самой госпоже Вице-президенту ТПП РФ этого никак не видно. Что же она собственным примером это не показывает?
А вообще, по части востребованности и необходимости профессий, с функционером можно поспорить. Например, регулярно пользуются услугами таксистов и курьеров огромное количество граждан, поэтому можно, без оговорок, считать их востребованными. А вот услугами вице-президента ТПП и министра торговли Татарстана — нет. Поэтому, может быть, их первыми отправить на завод?

Вообще же, ирония в том, что предложение отправить курьеров и таксистов на военные заводы выглядит не просто абсурдно, но и совершенно оторвано от реальности. Ведь если у нас уже нет специалистов, то как же эти заводы будут работать? Какова будет эффективность производства, если на него направят людей, которые всю жизнь занимались совершенно другим делом?

«Давайте посмотрим правде в глаза: а что же делать с теми курьерами и таксистами, которые вдруг окажутся за станками? Как они справятся с этой задачей? Может, они смогут использовать свои навыки в доставке для создания быстрой производственной линии? Или, возможно, их опыт в нахождении кратчайших маршрутов поможет на заводах найти самые быстрые пути решения сложных задач? Но, скорее всего, эти бедные люди, привыкшие к своим обычным обязанностям, будут стоять перед сложными машинами и недоумевать: „А как здесь выбрать маршрут?“. На заводах нужны хорошие токари, слесари, инженеры, сварщики высшей квалификации и сборщики с инженерным образованием. Их готовить нужно. А гнать заводской брак из заготовок из дорогих сплавов — это будет срыв гос.заказа. В СССР этих людей годами учили, система наставничества на заводах была. Курьерам на заводах нечего делать — еще убьются, под ногами мешаясь, т.к. даже технику безопасности не знают», — прокомментировал слова Елены Дыбовой один из экспертов рынка труда.

Но если бы подобные абсурдные предложения от чиновников не всплывали с пугающей регулярностью... Помните, совсем недавно от одной из высокопоставленных чиновниц прозвучала идея, которая как бы на благо направлена — почтальонам заодно оказывать медицинскую помощь, ну, диагноз поставить, укол сделать и даже принять роды, а на деле это просто абсурд и сюрр...