Куда исчезли триллионы на обновление ЖКХ: «даже спецслужбы не могут понять»Три года условно за проданных свидетелей: как смоленское правосудие научилось периодически «заботиться» о предателяхРазбила пробирку с чумой — и умерла: трагедия в иркутском институтеКогда улов против фотосессии...От слов к делу: почему уральские рейды против нелегальных мигрантов могут стать примером для всей страныКуда исчезли триллионы на обновление ЖКХ: «даже спецслужбы не могут понять»Три года условно за проданных свидетелей: как смоленское правосудие научилось периодически «заботиться» о предателяхРазбила пробирку с чумой — и умерла: трагедия в иркутском институтеКогда улов против фотосессии...От слов к делу: почему уральские рейды против нелегальных мигрантов могут стать примером для всей страныКуда исчезли триллионы на обновление ЖКХ: «даже спецслужбы не могут понять»Три года условно за проданных свидетелей: как смоленское правосудие научилось периодически «заботиться» о предателяхРазбила пробирку с чумой — и умерла: трагедия в иркутском институтеКогда улов против фотосессии...От слов к делу: почему уральские рейды против нелегальных мигрантов могут стать примером для всей страны
Кубань ﹀
☰
☰
✖
✕

В Сочи стартовал первый этап создания берегозащитных гидротехнических сооружений

В Сочи на Приморской набережной стартовал первый этап создания берегозащитных гидротехнических сооружений. Работы начали в среду, 19 июня. Их проводит ГК «ДЕСО». Право на реализацию первого этапа компания получила в начале 2024 года, «Разрешение на строительство» выдало Минстрой и ЖКХ РФ.

Так, на центральной набережной начали укладку постели под первый глубоководный проницаемый волнолом. Для этого потребуется порядка 7 000 тонн бутового камня весом от 50 до 200 килограммов. Выровненное морское дно станет крепкой основой для современных ГТС.

Затем специалисты на расстоянии 20 сантиметров друг от друга установят на постель металлические каркасы, которые в последующем заполнятся валунами – 5-7 тонн каждый. Суммарно на «Маяке» запланировано 2 волнолома – это 18 каркасов, совокупной массой порядка 300 тонн.

Руководитель ГК «ДЕСО» Анна Невзорова рассказала в соцсетях, что современные ГТС – это не только благоустроенные набережные и комфортные пляжи, это новый уровень благосостояния курорта и местных жителей. Привлекая требовательного туриста со всей России, можно дать хороший импульс к развитию индустрии гостеприимства и курортной отрасли.