Мародёры разграбили всё, кроме полок со свининой: во французском магазине в ходе погрома разграбили все полки — кроме тех, где была свинина.История одного потерявшегося «котенка»О чём говорят те, кто с энтузиазмом «прыгал» и кричал: «москаля на гиляку»Французский журналист получил с ноги по зубам и лишился аппаратуры...Девиз «спорт — это жизнь» как никогда актуален в ОдессеМародёры разграбили всё, кроме полок со свининой: во французском магазине в ходе погрома разграбили все полки — кроме тех, где была свинина.История одного потерявшегося «котенка»О чём говорят те, кто с энтузиазмом «прыгал» и кричал: «москаля на гиляку»Французский журналист получил с ноги по зубам и лишился аппаратуры...Девиз «спорт — это жизнь» как никогда актуален в ОдессеМародёры разграбили всё, кроме полок со свининой: во французском магазине в ходе погрома разграбили все полки — кроме тех, где была свинина.История одного потерявшегося «котенка»О чём говорят те, кто с энтузиазмом «прыгал» и кричал: «москаля на гиляку»Французский журналист получил с ноги по зубам и лишился аппаратуры...Девиз «спорт — это жизнь» как никогда актуален в Одессе
Федеральный ﹀
☰
☰
✖
✕

Reuters: попавшие под санкции российские авиакомпании начали разбирать самолеты Superjet 100 и Airbus A350 на запчасти

Источник: reuters.com

Попавшие под западные санкции российские авиакомпании, в том числе «Аэрофлот», начали разбирать самолеты на запасные части. Reuters со ссылкой на свои несколько источников в авиаотрасли сообщает, что один самолет Sukhoi Superjet 100 и «почти новый» Airbus A350, эксплуатировавшиеся «Аэрофлотом», сейчас находятся на земле и разбираются для того, чтобы были запчасти  для других самолетов.

Один из информаторов рассказал, что с нескольких самолетов Boeing 737 и Airbus A320 «Аэрофлота» было снято оборудование, так как авиакомпании оно необходимо для оставшихся самолетов этих моделей.

Агентство указало, что такие действия перевозчиков соответствуют рекомендациям российского правительства, согласно которым авиакомпании могут разбирать некоторые самолеты на запчасти, чтобы гарантировать, что оставшиеся импортные авиалайнеры смогут летать не менее, чем до 2025 года.

Согласно информации Минтранса РФ, на 2021 год в России насчитывалось 298 самолетов Boeing и 236 аэробусов, большая часть которых находилась в лизинге. Как уверены эксперты, санкции Запада не приведут к катастрофе российской гражданской авиации.

Реклама. ООО «Лента», ИНН 7814148471, erid 2VfnxxXqLiG