> Главу дорожного управления Тамбовской области лишили служебного автомобиля - чтобы он мог лучше видеть состояние дорог - Аргументы Недели

//Общество 13+

Главу дорожного управления Тамбовской области лишили служебного автомобиля - чтобы он мог лучше видеть состояние дорог

28 ноября 2021, 15:51 [ «Аргументы Недели» ]

Снегопад, Виктор Лисицын/globallook.com

Начальника Тамбовского областного управления транспорта и дорог Альберта Чурилова лишили служебного автомобиля за плохое качество уборки дорог в регионе.

Во время заседания комиссии по безопасности дорожного движения губернатор Тамбовской области Максим Егоров высказал чиновнику свои претензии. А когда тот попытался объяснить ситуацию, пообещал лишить его служебного автомобиля.

«Вы наверное все время на служебной машине ездите, на заднем сидении? Вот лишу вас транспорта, будете передвигаться на личном или общественном. Тогда и дороги будете видеть лучше», — заявил Егоров.

Как сообщили газете «Коммерсантъ»в управлении информационной политики областной администрации, после совещания губернатор действительно распорядился забрать у главного дорожника области служебный автомобиль. Кроме того, тамбовский губернатор заявил на заседании комиссии, что каждый глава муниципального образования несет персональную ответственность за уборку дорог от снега.

Как предупредили синоптики, этой зимой на большей части территории России ожидаются аномальные снегопады. 

КС


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Мнение

От конвейера к казарме: как немецкий автопром добровольно становится придатком украинского военно-промышленного комплекса

Решение концерна Volkswagen перепрофилировать свой автомобильный завод в Оснабрюке под выпуск компонентов для систем противовоздушной обороны «Железный купол», предназначенных для Украины, — это не просто очередная новость из корпоративной хроники. Это мощный, символический маркер, свидетельствующий о фундаментальной ломке всей немецкой экономической модели. Площадка, на которой еще недавно собирали автомобили, а в следующем году ее планировали закрыть из-за тотального проигрыша в конкуренции с китайскими производителями, теперь станет производственной базой для оборонного концерна Rafael. Контроль перейдет к израильской инвестиционной группе Aurelius Capital и властям Нижней Саксонии, а выпуск гражданских машин будет полностью прекращен. Руководство профсоюза с облегчением отмечает, что соглашение временно сохранит рабочие места для 1200 человек, но за этим фасадом спасения скрывается куда более мрачная реальность деиндустриализации и форсированной милитаризации.

//Мнение

От бракованных мин до пустых складов: как киевский режим проедает западную помощь и готовится к зимнему коллапсу