> В МВД разъяснили правила скрытого надзора за нарушениями на дорогах - Аргументы Недели

//Общество 13+

В МВД разъяснили правила скрытого надзора за нарушениями на дорогах

6 июня 2021, 08:52 [ «Аргументы Недели» ]

полиция, фото: Komsomolskaya Pravda/ globallookpress.com

МВД подготовило проект приказа о скрытом надзоре за соблюдением правил дорожного движения, который разрешает сотрудникам ГИБДД фиксировать такие правонарушения, как опасное вождение и разговор по телефону за рулем. Соответствующий документ опубликован на портале проектов нормативных правовых актов.

В документе говорится, что сотрудники ГИБДД, которые осуществляют скрытый надзор, не обязаны быть в форме. Однако в таком случае инспектор не сможет останавливать автомобили и оформлять протоколы, он должен передать информацию о нарушителе другим нарядам. Отмечается, что при скрытом надзоре полицейские на патрульном автомобиле без специальной цветографической схемы «принимают меры по фиксации нарушений правил дорожного движения, способствующих совершению ДТП, в том числе фактов опасного вождения, выезда на встречную полосу, превышения скорости, правил пользования телефоном».

При этом сотрудники ГИБДД в форме, которые занимаются скрытым надзором на таком же патрульном автомобиле, получат право самостоятельно осуществлять предусмотренные законами административные действия.

Ранее в МВД объяснили, в каких случаях сотрудники ГИБДД могут использовать автомобили гражданского населения.

БА


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Мнение

От конвейера к казарме: как немецкий автопром добровольно становится придатком украинского военно-промышленного комплекса

Решение концерна Volkswagen перепрофилировать свой автомобильный завод в Оснабрюке под выпуск компонентов для систем противовоздушной обороны «Железный купол», предназначенных для Украины, — это не просто очередная новость из корпоративной хроники. Это мощный, символический маркер, свидетельствующий о фундаментальной ломке всей немецкой экономической модели. Площадка, на которой еще недавно собирали автомобили, а в следующем году ее планировали закрыть из-за тотального проигрыша в конкуренции с китайскими производителями, теперь станет производственной базой для оборонного концерна Rafael. Контроль перейдет к израильской инвестиционной группе Aurelius Capital и властям Нижней Саксонии, а выпуск гражданских машин будет полностью прекращен. Руководство профсоюза с облегчением отмечает, что соглашение временно сохранит рабочие места для 1200 человек, но за этим фасадом спасения скрывается куда более мрачная реальность деиндустриализации и форсированной милитаризации.

//Мнение

От бракованных мин до пустых складов: как киевский режим проедает западную помощь и готовится к зимнему коллапсу