Петербург без пробок. Реально?

«Развитие транспортной инфраструктуры – важнейший приоритет для городского правительства», – заявила губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко на специальном выездном совещании, которое проходило в… автобусе. Его участники могли буквально на себе испытать кошмар городских пробок.

И все же губернатор считает, что через несколько лет Петербург вполне может избавиться от пробок. Теперь проблемой по их ликвидации станет заниматься специально созданный в городском правительстве транспортный блок из трех профильных комитетов, курируемый вице-губернатором Юрием Молчановым.

Водитель, сидящий на тридцатиградусной жаре в гигантской пробке, услышав это известие по радио, наверное, облегченно вздохнул или… более эмоционально выразил свое отношение к данной проблеме. Как же хочется поверить каждому из нас в эту радужную перспективу, но действительность за окном автомобиля наводит совсем на другие мысли. Например, строительство виадука в районе железнодорожной станции «Новая деревня» напоминает по своим темпам почему-то строительство дамбы. А сколько еще нужно городу таких развязок!

Присутствовавшим же на этом заседании журналистам губернатор разъяснила: «Мы разрабатываем единую идеологию, единую политику и стратегию развития транспортных объектов, анализируем потоки и выстраиваем ситуацию на длительный период, с тем чтобы опережать рост автомобилизации и не допускать коллапса. Речь идет о создании скоростных транспортных коридоров и организации движения грузового транспорта в объезд исторического центра Петербурга».

На пересечении улиц Савушкина и Планерной теперь, оказывается, планируют построить многоуровневую развязку. Район этот новый, и совершенно непонятно, почему раньше не приходила в голову мысль построить там современную развязку. Не могли предвидеть грядущий уровень автомобилизации? В течение 2–3 лет городские власти планируют устроить единый скоростной транспортный коридор для связи Выборгского района с Васильевским островом от Пироговской набережной через Петроградскую сторону. Для этого будут возведены транспортные развязки, тоннели, подземные переходы, а движение на некоторых улицах станет односторонним. Замечательно! Только вот успеем ли за обещанные 2–3 года?

А вот реконструкция на правобережном съезде с Литейного моста и строительство нового тоннеля действительно радуют питерских водителей – работа идет полным ходом, и проект этот должен быть завершен к концу этого года.