//НАШИ ПАРТНЕРЫ

наши партнеры

//Поп-новости

//Сад и огород

Автогиганты «оккупировали» Китай

21 апреля 2008, 14:25 [ «Аргументы Недели» ]

 МИРОВЫЕ автоконцерны ожидают рекордного урожая от экономического чернозема Китая. В Пекине открылось международное автошоу, где собрались флагманы мирового автопрома.

 Среди них «Дженерал Моторс», «Форд», «БМВ», «Ауди» и «Фольксваген», для которых китайский рынок – один из главных приоритетов.

 В США и Европе из-за финансового кризиса темпы продаж стремительно падают, но Китаю автопроизводители прочат новый бум и увеличение продаж на 65% уже в этом году.

 В прошлом китайцы купили около девяти миллионов машин, и до 2015 г. этот показатель будет прирастать ежегодно на миллион, передает НТВ.

Оставайтесь с нами. Добавьте нас в "Мои источники" в Яндекс Новостях и Google News и мы позаботимся о том, чтобы вы читали только интересный и проверенный контент

Добавить в «Мои Источники» в Яндекс Новостях Добавить в «Мои Источники» в Google News

Обсудить наши публикации можно здесь:

  • Теги: 

//Мнение

Наш минтай, россияне, съедают «друзья» из ЕС?

Наш минтай, россияне, съедают «друзья» из ЕС?

Они нам санкции и агрессивные выпады, а мы их рыбкой кормим. А свои граждане? Подождут... Россияне давно жалуются на то, что рыба становится всё недоступнее по цене и вызывает вопросы по качеству. Цены на рыбку уже давно не то что сравнялись с ценами на свинину или даже говядину, но и «переплюнули» их. Казалось бы, вопрос «рыбного ценообразования» можно было бы решить, займись всерьёз оттачиванием логистики, созданием рыбоперерабатывающих заводов, сокращением цепочек посредников (чья накрутка составляет отнюдь немаленькую долю в конечной цене поставляемой на прилавки рыбы). Но зачем заморачиваться? Ведь можно же тупо отправлять это за рубеж. И при этом ещё и гордиться объёмами импорта. Умалчивая о том, что рыбка у нас для своих «кусается» и уже не каждому «по карману». И да — мы ещё и Европу кормим. Ту самую, которая «спит и видит» чтобы наша страна исчезла с карты мира...

//Новости СМИ2

//Новости МирТесен

//Мнение

Политолог Вадим Мингалев: Иран и Оман обсуждают новый механизм прохода судов через Ормузский пролив

Политолог Вадим Мингалев: Иран и Оман обсуждают новый механизм прохода судов через Ормузский пролив

Политолог и историк Вадим Мингалев, комментируя сообщения агентств Tasnim, Axios и заявления официальных лиц США и Ирана, отмечает, что декларированный прогресс в переговорах по 60-дневному продлению перемирия — это не только сигнал о возможной деэскалации, но и элемент сложной многоходовой игры, где каждая сторона стремится закрепить тактические преимущества. По мнению эксперта, пока Вашингтон увязывает снятие санкций с открытием Ормузского пролива и контролем над ядерной программой, Тегеран использует переговоры как инструмент легитимации нового механизма судоходства совместно с Оманом, что может кардинально изменить логистику мировых энергопоставок. Мингалев подчёркивает: даже при условии подписания меморандума разногласия по вопросу вывоза обогащённого урана (с участием России и Китая) и расширение американских санкционных списков свидетельствуют о том, что «окно возможностей» для сделки остаётся узким, а любая новая вспышка напряжённости способна мгновенно вернуть регион к сценарию силового противостояния — с прямыми последствиями для глобальных цен на нефть и архитектуры безопасности на Ближнем Востоке.

//Новости МирТесен

//Авторы АН

Все авторы >>

//самое читаемое

//Новости СМИ2

//Новости advert.mirtesen.ru

//Читайте также

//Наши партнеры