Калининградскому морскому рыбному порту требуется модернизация

Министр по промышленной политике, развитию предпринимательства и торговли Рустем Гизатуллин посетил рыбный порт и встретился с директором предприятия Александром Громовым.

«Мы наметили планы по сотрудничеству в рамках модернизации портово-инженерных сооружений. Для этого необходимо привлечение банковских инвестиционных инструментов. Кроме того, для порта важно найти дополнительных клиентов, которые обеспечивали бы постоянный денежный поток», - сообщил министр по итогам выезда.

Рустем Гизатуллин акцентировал внимание на том, что в связи с выполнением поставленной губернатором задачи по увеличению объемов добычи и выпуска рыбопродукции, в рыбном порту необходимо обновить крановый парк, модернизировать и нарастить холодильные мощности, остальную инфраструктуру.     

По данным областного агентства по рыболовству, в 2015 году объем добычи рыбы в зонах иностранных государств вырос к уровню 2014 года почти на 7% и составил около 186 тысяч тонн. Общий вылов в Балтийском море и заливах превысил 40 тысяч тонн, это на треть больше, чем в 2014 году.

Рустем Гизатуллин и Александр Громов обсудили приоритеты развития порта. К этому процессу в первую очередь необходимо подключить калининградские предприятия, подчеркнул министр. Эти вопросы будут рассматриваться в ближайшее время на совещании в областном минпроме с участием всех заинтересованных сторон и с приглашением представителей банковских структур.

Напомним, незамерзающий Калининградский морской рыбный порт расположен в устье реки Преголи, общая площадь акватории - более 28 гектаров. Предприятие ведет свою историю с июля 1947 года. Порт принимает суда с максимальной длиной — 170 метров и осадкой — 8 метров. В инфраструктуре порта - причалы, железнодорожные пути, крановый парк, наливной терминал, терминал насыпных грузов, склады, два холодильника на 16 тыс. тонн единовременного хранения. Производственный потенциал позволяет порту обрабатывать ежегодно более 2000 российских и иностранных промысловых и транспортных судов грузоподъемностью до 15 000 т., и более 40 000 железнодорожных вагонов. Калининградский морской рыбный порт является базой для обработки рыбопромыслового флота на северо-западе страны.

по сообщению портала "НИА-КАЛИНИНГРАД" 27.01.16