Люблинское воеводство прекратило партнёрство со Львовом — «не будем сотрудничать с теми, кто прославляет преступников»История одного потерявшегося «котенка»Самокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.«Студенческий список» изменил политику СербииСтоп! Снято!Люблинское воеводство прекратило партнёрство со Львовом — «не будем сотрудничать с теми, кто прославляет преступников»История одного потерявшегося «котенка»Самокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.«Студенческий список» изменил политику СербииСтоп! Снято!Люблинское воеводство прекратило партнёрство со Львовом — «не будем сотрудничать с теми, кто прославляет преступников»История одного потерявшегося «котенка»Самокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.«Студенческий список» изменил политику СербииСтоп! Снято!
Федеральный ﹀
☰
☰
✖
✕

Технологии «ё-мобиля» будут использованы в проекте «Кортеж»

Сборкой внедорожников на платформе "Кортеж" (проект по разработке отечественного автомобиля для первых лиц государства) займется Ульяновский автомобильный завод (УАЗ), принадлежащий компании Sollers.

"УАЗ - самый оптимальный партнер, наиболее подходящий по требованиям проекта, у нас есть подходящая техническая база, а также необходимые внутренние разработки, НИОКР", - отметил представитель Sollers.

При этом глава министерства промышленности и торговли РФ Денис Мантуров отметил, что в серийном производстве автомобилей на платформе "Кортеж" могут быть использованы некоторые технологии "ё-мобиля", переданного Михаилом Прохоровым в распоряжение Центрального научно-исследовательского автомобильного и автомоторного института (НАМИ) за символическую плату в один евро.

Однако, по его словам, не все технические решения «ё-мобиля» достойны применения. «Например, накопители, электронное управление мы можем использовать в серийном производстве «Кортежа», — уточнил министр.

По словам Мантурова, выпуск внедорожников предполагается сделать массовым, доведя производство до 40 тыс. автомобилей в год.

Внедорожники "Кортеж" - часть проекта по разработке отечественного лимузина для первых лиц государства, на реализацию которого из госбюджета будет выделено более 12 млрд руб. Помимо самого "автомобиля номер один", в проект входят созданные на той же модульной платформе минивэн и внедорожник, производство которых предполагается сделать относительно массовым.