Разбила пробирку с чумой — и умерла: трагедия в иркутском институтеПадение мусорной королевы Полины Вергун: от мусорной империи до арестаТри года условно за проданных свидетелей: как смоленское правосудие научилось периодически «заботиться» о предателяхОт слов к делу: почему уральские рейды против нелегальных мигрантов могут стать примером для всей страны«Хотели как лучше, получилось как всегда»: кому достанется обновлённая семейная ипотека?Разбила пробирку с чумой — и умерла: трагедия в иркутском институтеПадение мусорной королевы Полины Вергун: от мусорной империи до арестаТри года условно за проданных свидетелей: как смоленское правосудие научилось периодически «заботиться» о предателяхОт слов к делу: почему уральские рейды против нелегальных мигрантов могут стать примером для всей страны«Хотели как лучше, получилось как всегда»: кому достанется обновлённая семейная ипотека?Разбила пробирку с чумой — и умерла: трагедия в иркутском институтеПадение мусорной королевы Полины Вергун: от мусорной империи до арестаТри года условно за проданных свидетелей: как смоленское правосудие научилось периодически «заботиться» о предателяхОт слов к делу: почему уральские рейды против нелегальных мигрантов могут стать примером для всей страны«Хотели как лучше, получилось как всегда»: кому достанется обновлённая семейная ипотека?
Федеральный ﹀
☰
☰
✖
✕

Автомобилисты Брюсселя чаще всех в ЕС простаивают в пробках

ОЭСР: автомобилисты Брюсселя чаще всех в ЕС простаивают в пробках

Статистический отчет ОЭСР показал: Брюссель — чемпион среди городов Евросоюза по автомобильным пробкам. Ежегодно Бельгия теряет 2% ВВП, в этом году дорожная беда отняла у королевства 8 млрд евро.

Брюссель и его окрестности размещают 80% бельгийских пробок, горожане теряют по три часа утром и по три часа вечером, стоя в автомобильной очереди.

Для борьбы с заторами городские власти сузили автомагистрали для того, чтобы освободить место велосипедным дорожкам и трамвайным путям, а автомобилистов мотивировали променять руль авто иные формы передвижения. Однако практика показала, что инициатива возымела обратный эффект: с 2007 года пробки удлинились на 15%, бельгийцы предпочитают тесниться в пробках, нежели мокнуть под дождем снаружи.