Плавучий эмбрион
Если пролистать свежую «атомную» прессу, можно увидеть любопытные тексты: «Года через два моря примут в свою маринистическую семью невиданного еще субъекта - миниатюрную плавающую атомную станцию «Академик М. Ломоносов», - пишет некое «золотое перо» в некоем российском издании. - Новинка пока находится в эмбриональном состоянии, на стадии формирования отдельных частей, которым предстоит слиться в единый организм. Атомную новинку называют «плавающей», имея в виду, что она способна перемещаться, куда требуется, с помощью буксира. При этом транспортировка осуществляется без ядерного топлива, так что по морским дорогам будет передвигаться, попросту говоря, «некое железо», не представляющее опасности».
Из досье «АН»
Что почем в Российском государстве
Ударные авианосцы водоизмещением более 80 тыс. т - 120 млрд. руб. Легкие авианосцы до 25 тыс. т - 30-50 млрд. руб.
Подводный ракетоносец проекта 941 «Акула» - 60-80 млрд. руб.
971Б «Щука» - 15-20 млрд. руб.
885 «Ясень» - 18-25 млрд. руб.
Пятый энергоблок Курской АЭС - 45 млрд. руб.
Что сказать в ответ на этот перл? Почему тогда плавучая станция называется атомной?
У «некоего железа» на борту должно быть 960 кг урана235.
И кто дает журналистам такую недостоверную информацию?
Первый тревожный звоночек о том, что с продвижением проекта чтото неладно, прозвенел еще в мае 2007 г., когда в редакции с папкой документов оказался один из высокопоставленных сотрудников Дирекции строящихся плавучих станций, некто А. Журавлев. После разговора с ним был опубликован материал «Плавучие АЭС - «хромая утка» Росатома». Материал вызвал огромный общественный резонанс.
Из досье «АН»
Бенвенуто Челлини (1500-1571) - выдающийся итальянский скульптор, ювелир, живописец эпохи Ренессанса (Возрождения).
С тех пор прошло более 19 месяцев. Незадолго до Нового года в редакцию «АН» пожаловал еще один визитер, сотрудник ГК «Росатом». Назовем его М.
Как продать кучу железа?
Атомщик М. рассказал много чего любопытного. Действительно, еще в середине декабря 2007 г. ситуация с проектом плавучей станции уже была аховая. Но в СМИ шли сообщения совсем иного рода.
Тем временем журналисту «АН» выпало счастье побывать в Северодвинске на заводе «Севмаш» - там, где была заложена плавучая АЭС. И случилось это в середине декабря 2008 года.
Эта командировка на «Севмаш» запомнится не только замечательным событием - 50‑летием со дня рождения первой отечественной атомной субмарины. Но и тем, что удалось увидеть живьем нашу первую плавучую атомную станцию. Вернее, то, что сумели собрать за полтора года строительства. Для этого нужно было попасть в цех №50. Именно там, в одном из углов сборочного цеха, лежит груда железа, сваленная на огромное корыто. Кстати, это строение - плавучий энергоблок (ПЭБ) - сами атомщики так ласково и называют - «корыто».
Закладке атомного «поплавка» предшествовала невероятная по размаху и затратам рекламная кампания. Менеджеры Росатома почти убедили всех, что без атомных плавучих станций мы отныне жить не сможем. Они - наше все! Каково же было потрясение от вида бесформенной кучи железа! Вот оно, будущее по Кириенко...
Из досье «АН»
При С. Кириенко развернуто строительство новых атомных станций на 5 площадках: Ростовская АЭС, Калининская АЭС, Белоярская АЭС, Нововоронежская АЭС-2 и Ленинградская АЭС-2. Еще на 6 площадках проведены работы по выбору места для новых АЭС.
Так о чем же мы так громко кричим последние 2 года, если «Михаил Ломоносов» - это лишь груда металлолома?
- Я присутствовал на одном из последних совещаний по проекту плавучей АЭС, - рассказывает наш гость. - О чем вещал Сергей Кириенко? Он говорил, что собрал всех для того, чтобы разобрать ситуацию со строительством плавучей АЭС. Это головной образец, и к нему приковано всеобщее внимание. Сказал и о том, что, мол, в условиях Ренессанса атомной энергетики, который происходит в мире (на этом Кириенко сделал акцент), - есть очевидный колоссальный спрос на блоки малой мощности. Поэтому к нам регулярно приезжают на переговоры. Мол, продайте! Так что будь у нас сейчас с десяток энергоблоков, мы распродали бы их в течение нескольких месяцев. И если мы провалим наш первый заказ, - говорил Кириенко, - то, скорее всего, не только рынок не получим, но еще и дискредитируем себя - и атомную отрасль России, и судостроительную.
Заметки на полях
«Ложь, которой нас питают о ядерной энергетике, так же хитро сделана, как картины Бенвенуто Челлини. Эта ложь даже более совершенна, чем конструкция самих атомных станций. Лжецы... Если мы их не остановим, они убьют все на этой зелено-голубой планете».
Курт ВОННЕГУТ,
американский писатель
Получается: провалили. Что сегодня? «Севмаш» отказался от участия в строительстве «плавучки». Росатом поспешил заверить общественность, что начатое дело продолжат корабелы «Балтийского завода». Но по проверенным слухам, «Балтийский завод» продан. Его мощности как будто бы перемещают на «Северную верфь» (она тоже находится в СанктПетербурге).
При этом работы на «Севмаше» в Северодвинске уже свернуты.
10 миллионов - не деньги
- Да и как транспортировать «корыто» в Питер? - делится мнением в разговоре с «АН» руководитель прессслужбы «Севмаша» Михаил Старожилов. - «Плавучку» нужно порезать на части, чтобы доставить на «Балтийский завод».
При этом нарезка «Ломоносова» на «бутерброды» может обойтись в копеечку. Откуда брать деньги? Не будем забывать, что в Росатоме ворочают миллиардами. И несколько «лимонов» - это «мелочь»...
Вот для господина Кириенко и 10 «лимонов» - не деньги.
- На совещании по критической ситуации с «М. Ломоносовым» Кириенко легко и просто рассуждал о затратах, - продолжает М. - Шел разговор о том, что надо - на очередном этапе - заплатить 10 миллионов рублей за перевозку: «10 миллионов - копеечные деньги в масштабе всего проекта».
Господин Кириенко - человек широкой души и не менее широких жестов. Но речь идет о государственных деньгах, которых так не хватает учителям, инженерам, врачам. Вот 3 млн. рублей нужно на восстановление психоневрологического Дома ребенка в Ломоносове Ленинградской области. Долгое время не могли найти 5 млн. рублей на ремонт родильного отделения в районной больнице Коноши (Архангельская область). За 10 млн. рублей можно купить 22 реанимобиля для сельских больниц.
А вместо этого деньги уходят в ненасытную глотку Росатома. И там сгорают.
Политический стратег США Збигнев Бжезинский както заметил: «Новый мировой порядок создается против России, за счет России и на обломках России». Похоже на правду.
Молчание Кириенко
Несмотря на то что «рожки и ножки» плавучей АЭС с июня 2008 г. без движения лежат в цехе №50 «Севмаша», в Росатоме продолжают изображать бурную деятельность.
Пресссекретарь гна Кириенко Сергей Новиков слегка опешил от просьбы «АН» - назвать точные цифры стоимости атомного понтона. Была минутная пауза, но потом Сергей Геннадьевич выдавил:
- Кажется, 9 миллиардов...
Но ведь это только цена «корытца».
- Сегодня стоимость «корыта» оценивается в 11,8 миллиарда рублей - говорит М., - ядерные реакторы стоят около 4,5 миллиарда рублей. Далее - береговые и гидротехнические сооружения. Две паротурбинные установки. Нужны деньги и для доработки документации. И набегает гдето 27 миллиардов.
- Кириенко неоднократно подчеркивал, что нам нужна плавучая атомная станция по той цене, которая на нее выделена (речь идет о 5,5 млрд. руб. - «АН»). Если она будет дороже, она нам просто не нужна, - продолжает М.
Красноречивый факт
В СССР на строительстве АЭС было занято 95 тыс. человек (70 тыс. в РСФСР). Сегодня на атомных станциях РФ - не более 5 тыс. человек. Разрушена система подготовки рабочих, бригадиров и технических кадров. Из-за чего персонал АЭС в Бушере (Иран) доукомплектовали специалистами из Киева и Минска.
«Мы должны построить станцию в установленные сроки, чтобы не опозориться. Но будет гораздо худший позор, если мы построим станцию, которая экономически окажется нерентабельной», - это Кириенко повторяет постоянно.
Так зачем дело встало? Почему бы не признаться и премьеру, и президенту страны, что одно только «корыто» для плавучей станции давно стало золотым. И никакой Ренессанс атомной энергетики не сможет сделать его иным, потому что допущены грубые ошибки и просчеты. Из атомной отрасли продолжают вымываться профессионалы. Вместо них приходят менеджеры.
Такие же «профессионалы» возводят сегодня энергоблоки на 5 атомных площадках страны. Состояние на площадке Нововоронежской АЭС2 провальное. Плановые сроки достройки 2‑го блока Волгодонской АЭС и 4го блока Калининской АЭС сдвигаются на 2 года. У этих менеджеров кризис все спишет. С приходом таких «профи» на АЭС стали появляться контрафактные запчасти (см. «АН» 02.08.2007 г. «На атомные станции поставляются фальшивые детали»). А если жахнет не в Северной Корее, а у нас?
Куда тогда бежать? Путешествовать по Вселенной со скоростью света мы сможем (если верить Артуру Кларку) только к 2095 году...
По ком звонит похоронный колокольчик
Несколько месяцев назад в Администрацию Президента России ушло письмо. Его отправил Виктор Семенов, начальник отдела подготовки персонала Дирекции строящихся плавучих АЭС. К слову, дирекция эта вотвот будет ликвидирована. Видимо, за ненадобностью. И это тоже звоночек похоронного колокольчика.
Беда в том, что таких, как Семенов, - в этой самой дирекции по пальцам пересчитать.
- У Виктора Петровича - уникальный профессиональный опыт, - рассказывает М. - Он готовил персонал для Тяньваньской АЭС в Китае, Куданкуламской АЭС в Индии. 4 года работал в Иране, обучал персонал для Бушерской АЭС.
С декабря 2006 г. Семенов - начальник отдела подготовки персонала Дирекции строящихся плавучих АЭС. О чем написал Семенов?
Эти бумаги наш гость принес в редакцию.
Первое, на чем настаивает атомщик Семенов, это то, что атомную баржу нельзя перебазировать из Северодвинска в Питер, поскольку на «Балтийском заводе» нет условий для ее строительства и испытаний (а на «Северной верфи» и подавно. - «АН»).
Второе. Топменеджеры не имеют специальной подготовки (об этом «АН» подробно рассказывали в материале «Плавучие АЭС» - «хромая утка» Росатома»). Персонал генерального проектанта «Атомэнерго» полностью набран из ОАО «Мурманское морское пароходство». У них нет никакого опыта работы на атомных станциях.
Третье. Постоянная реорганизация структуры филиала по управлению проектом приводит к перераспределению функций между управляющим филиалом и отделами. С января 2007 г. по сентябрь 2008 г. прошли 3 реорганизации.
Четвертое. За бортом оказались специалисты высочайшего класса, которые в течение нескольких десятилетий строили атомные суда. Речь идет о работниках Амурского судостроительного завода, которые построили более 300 кораблей и судов, включая 57 атомных субмарин.
Почему же отказываются от профессионалов? Неужели все упирается только в деньги? Но Росатом платит весьма приличные зарплаты. К примеру, зарплата гна Завьялова, директора филиала «Дирекции строящихся плавучих атомных станций», составляет 450 тыс. рублей. За что начисляются такие суммы?
Подобных зарплат не получают те, кто трудится на атомных станциях или кто работает с облученным ядерным топливом. Их заплаты намного меньше, чем у водителей московских троллейбусов.
«Морской фасад» губернатора Матвиенко
Лето 2007 г. СМИ сообщают:
«Объединенная промышленная корпорация (ОПК) нашла инвестора для ликвидации одного из крупнейших в России судостроительных предприятий - «Балтийского завода». Он расположен на Васильевском острове. ВТБ предоставит корпорации 550 млн. долларов на перевод мощностей завода на «Северную верфь» и расчистку площадки на Васильевском острове под строительство офисов и элитного жилья. Напомним: одну из структур ВТБ - ЗАО «ВТБДевелопмент» возглавляет сын губернатора Петербурга Сергей Матвиенко». Но летом 2007 г. о переводе строительства атомного «поплавка» в Питер никто слыхом не слыхивал... Возводить же «Морской фасад» должны были голландцы и россияне: фирма Boskalis BV из Амстердама и проектнопроизводственная фирма «А. Лен» из Питера.
Может быть, губернатор Валентина Матвиенко не в курсе, что гн Кириенко решил перебросить недостроенное «корыто» плавучей атомной станции именно на «Балтийский завод»? Иначе по чьему приказу «Балтийский завод» действительно снимается со своих законных 70 га на Васильевском острове? И как одновременно в одном и том же месте строить плавучую атомную станцию и 3 млн. кв. м элитного жилья?
А в Росатоме настаивают, что судостроители «Балтийского завода» готовы принять «корыто» ПЭБ в свои горячие объятия. Возможно, гн Кириенко, не зная о планах ОПК, хочет таким образом скрыть провал в проекте с «плавучкой»? Вот и придумана хитрая комбинация с «переездом» изделия на берега Невы? Кто будет разбираться в этой кутерьме с «Морским фасадом» с какойто там плавучей АЭС?
Кстати, даже на возможном новом месте корабелы «Балтийского завода «не смогут производить «глубокосидящие» суда, так как питерская «Северная верфь» не имеет фарватера, необходимого для строительства тяжелых кораблей. Ее ресурсы позволяют производить суда водоизмещением до 20 тыс. тонн. Водоизмещение «Михайло Ломоносова» - 24 тыс. тонн.
Киловатт-час - мировая валюта
У великого писателя-фантаста Артура Кларка - репутация научно-технического пророка. Уже многое сбылось из того, что предсказал Кларк: воплотилась в жизнь теория коммуникационных спутников, которые используются для предсказания погоды; появились факс и Интернет; идут работы по клонированию человека. В ближайшие 30 лет человечество ступит на Марс, люди научатся жить в космосе, а к 2095 г. станут путешествовать во Вселенной со скоростью света. Это тоже предсказания писателя.
Кларк - перед своим уходом из жизни - многое успел предсказать о будущем ядерной энергетики.
В 2009 г. в одной из стран третьего мира (скорее всего, это будет Северная Корея) взорвется атомная бомба. ООН примет решение об уничтожении ядерного оружия.
В 2010 г. появятся портативные квантовые генераторы, извлекающие энергию из вакуума.
В 2015 г. человек получит полный контроль над атомным строением вещества.
2016 г. ознаменуется введением единой мировой валюты - киловаттчаса.
Не забыл писатель и про динозавров. В 2023 г. произойдет клонирование динозавров, благодаря воспроизведенной на компьютере структуре ДНК. Мелкие особи динозавров заменят сторожевых собак.
Человечество идет вперед. Но мы, похоже, застыли на месте, потому что на сверхсложных объектах - а объекты ядерной энергетики - это не молочнотоварная ферма и не кукурузное поле - у нас работают дилетанты. Куда они нас заведут?