«Это мы их распустили» — Шахназаров об ответственности зрителя за «звёзд» с мигалкамиСамокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.Котёнок свалился в пруд, засмотревшись на рыбовТеатр военных действий на СВО: как дело «подполковника Палача» вскрывает системную проблему показного героизмаПричина проста — нечем платить: европейское сельское хозяйство на грани катастрофы«Это мы их распустили» — Шахназаров об ответственности зрителя за «звёзд» с мигалкамиСамокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.Котёнок свалился в пруд, засмотревшись на рыбовТеатр военных действий на СВО: как дело «подполковника Палача» вскрывает системную проблему показного героизмаПричина проста — нечем платить: европейское сельское хозяйство на грани катастрофы«Это мы их распустили» — Шахназаров об ответственности зрителя за «звёзд» с мигалкамиСамокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.Котёнок свалился в пруд, засмотревшись на рыбовТеатр военных действий на СВО: как дело «подполковника Палача» вскрывает системную проблему показного героизмаПричина проста — нечем платить: европейское сельское хозяйство на грани катастрофы
Федеральный ﹀
☰
☰
✖
✕

Как иранцы противостоят блокаде США Ормузского пролива

ВМС США начали операцию по блокированию морского сообщения с Ираном в районе Ормузского пролива. Как сообщает Центральное командование вооружённых сил США, целью миссии является полная остановка трафика, входящего и выходящего из иранских портов.

Американские военные намерены «беспристрастно задерживать» суда любых стран, уличённых в выплате транзитных пошлин Тегерану. При этом Вашингтон декларирует сохранение свободы навигации для судов, следующих в порты других стран региона. 

Опрошенные Financial Times и The Guardian эксперты сомневаются в юридической и технической реализуемости плана. Основной риск связан с возможным захватом танкеров союзников США или Китая, что может спровоцировать международный скандал. Адмирал ВМС США в отставке Марк Монтгомери в интервью The Washington Post отметил, что блокада потребует привлечения огромного количества ресурсов для проведения абордажных операций, так как применение ракетного вооружения против торговых судов маловероятно.

В Тегеране на действия Вашингтона отреагировали жёстко. Командование ВС Ирана заявило, что безопасность в Персидском заливе «будет обеспечена для всех или ни для кого». Спикер парламента Ирана спрогнозировал резкий рост стоимости топлива в США, отметив, что американцы «с ностальгией будут вспоминать бензин по $4–5».

Реклама. ООО «Лента», ИНН 7814148471, erid 2VfnxxXqLiG