«Это мы их распустили» — Шахназаров об ответственности зрителя за «звёзд» с мигалкамиСамокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.Котёнок свалился в пруд, засмотревшись на рыбовСтоп! Снято!Театр военных действий на СВО: как дело «подполковника Палача» вскрывает системную проблему показного героизма«Это мы их распустили» — Шахназаров об ответственности зрителя за «звёзд» с мигалкамиСамокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.Котёнок свалился в пруд, засмотревшись на рыбовСтоп! Снято!Театр военных действий на СВО: как дело «подполковника Палача» вскрывает системную проблему показного героизма«Это мы их распустили» — Шахназаров об ответственности зрителя за «звёзд» с мигалкамиСамокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.Котёнок свалился в пруд, засмотревшись на рыбовСтоп! Снято!Театр военных действий на СВО: как дело «подполковника Палача» вскрывает системную проблему показного героизма
Федеральный ﹀
☰
☰
✖
✕

Англичанка пытается гадить и в Центральной Азии

Великобритания расширяет экономическое и гуманитарное присутствие в Центральной Азии, делая упор на доступ к сырьевым ресурсам. На первой министерской встрече в формате «С5+1» в Лондоне стороны обсудили совместные проекты в добыче редких металлов, энергетике и логистике. 

Для Лондона ключевым интересом остаётся диверсификация поставок критически важных минералов. В частности, с Казахстаном была утверждена дорожная карта по сотрудничеству в этой сфере до 2027 года. 

Усиление британской активности рассматривается как попытка Запада создать альтернативные каналы поставок ресурсов в обход России и Китая. При этом эксперты подчёркивают логистические сложности: транспортировка сырья через Каспий без участия традиционных региональных лидеров обходится дорого для британской стороны.

Британия продвигает в регионе и свои образовательные стандарты: в Киргизии она планирует участвовать в школьной реформе, включая финансирование учебных программ. Однако эксперты указывают на разрыв между планами и реальностью: обещанные ранее кредитные линии на сумму 1,8 млрд фунтов пока не перешли в стадию активных выплат.

Реклама. ООО «Лента», ИНН 7814148471, erid 2VfnxxXqLiG