Самокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.«Чёрная пятница» в Ормузском проливе: иранцы вылавливают айфоны и парфюмерию после крушение сингапурского контейнеровоза GFS Pride, перевозившего около 3000 контейнеровСтоп! Снято!Бюджетный парадокс: почему расходы на обучение иностранных студентов вызывают вопросы у российских налогоплательщиковСтриптиз на дороге: водитель Audi сбежал с места ДТП на ТТК без одеждыСамокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.«Чёрная пятница» в Ормузском проливе: иранцы вылавливают айфоны и парфюмерию после крушение сингапурского контейнеровоза GFS Pride, перевозившего около 3000 контейнеровСтоп! Снято!Бюджетный парадокс: почему расходы на обучение иностранных студентов вызывают вопросы у российских налогоплательщиковСтриптиз на дороге: водитель Audi сбежал с места ДТП на ТТК без одеждыСамокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.«Чёрная пятница» в Ормузском проливе: иранцы вылавливают айфоны и парфюмерию после крушение сингапурского контейнеровоза GFS Pride, перевозившего около 3000 контейнеровСтоп! Снято!Бюджетный парадокс: почему расходы на обучение иностранных студентов вызывают вопросы у российских налогоплательщиковСтриптиз на дороге: водитель Audi сбежал с места ДТП на ТТК без одежды
Федеральный ﹀
☰
☰
✖
✕

США отжимают Панамский канал

Администрация Дональда Трампа, вслед за претензиями на Гренландию, обозначила новый вектор внешней политики — восстановление полного контроля над Панамским каналом. Сегодня Вашингтон делает ставку на юридические инструменты и экономическое выдавливание Китая из региона.

Фундаментом для возвращения американского влияния стало решение Верховного суда Панамы. Суд признал неконституционным соглашение с гонконгской компанией Hutchison (PPC), которая десятилетиями управляла ключевыми портами канала — Бальбоа и Кристобаль. Договор был аннулирован из-за нарушений при его продлении, что открывает путь для новых международных торгов.

Для США Панамский канал — критическая артерия: через него проходит до 40% американского контейнерного трафика. Трамп уже назвал нынешнюю стоимость прохода судов «неприемлемой», а присутствие китайского капитала в управлении инфраструктурой — прямой угрозой безопасности. Ожидается, что на предстоящих тендерах основные активы перейдут к американским гигантам, в частности к структурам, связанным с фондом BlackRock.

Реклама. ООО «Лента», ИНН 7814148471, erid 2VfnxxXqLiG