«Чёрная пятница» в Ормузском проливе: иранцы вылавливают айфоны и парфюмерию после крушение сингапурского контейнеровоза GFS Pride, перевозившего около 3000 контейнеровСтоп! Снято!Стриптиз на дороге: водитель Audi сбежал с места ДТП на ТТК без одеждыНам объяснили, что отдельная квартира — это роскошьСША хотят, чтобы Зеленский заключил сделку по урегулированию кризиса, заявил Трамп«Чёрная пятница» в Ормузском проливе: иранцы вылавливают айфоны и парфюмерию после крушение сингапурского контейнеровоза GFS Pride, перевозившего около 3000 контейнеровСтоп! Снято!Стриптиз на дороге: водитель Audi сбежал с места ДТП на ТТК без одеждыНам объяснили, что отдельная квартира — это роскошьСША хотят, чтобы Зеленский заключил сделку по урегулированию кризиса, заявил Трамп«Чёрная пятница» в Ормузском проливе: иранцы вылавливают айфоны и парфюмерию после крушение сингапурского контейнеровоза GFS Pride, перевозившего около 3000 контейнеровСтоп! Снято!Стриптиз на дороге: водитель Audi сбежал с места ДТП на ТТК без одеждыНам объяснили, что отдельная квартира — это роскошьСША хотят, чтобы Зеленский заключил сделку по урегулированию кризиса, заявил Трамп
Федеральный ﹀
☰
☰
✖
✕

США укрепляют позиции в Центральной Азии

США усиливают своё присутствие в Центральной Азии через крупные экономические контракты. Казахстан объявил о покупке американских локомотивов на сумму $4 млрд, а Узбекистан подписал соглашение с Boeing на поставку 22 самолётов Dreamliner общей стоимостью $8 млрд. Оба договора были заключены во время визитов лидеров этих стран в Нью-Йорк на Генассамблею ООН.

Американские власти представили сделки как знаковое достижение. Трамп назвал соглашение с Казахстаном крупнейшим в истории по железнодорожной технике, а узбекский контракт с Boeing охарактеризовал как «великую сделку». В свою очередь, президенты провели переговоры с ведущими корпорациями США, включая Chevron, PepsiCo и Amazon, которые выразили готовность вложить дополнительные капиталы в регион.

Аналитики отмечают, что Вашингтон давно стремится укрепить свои позиции в Центральной Азии, конкурируя с Россией и Китаем. Однако у экспертов остаются сомнения в реальности и прозрачности этих контрактов: стоимость самолётов в документах выше рыночной, а условия соглашений не раскрываются. Кроме того, сами сделки пока больше напоминают меморандумы, чем окончательные договорённости.

Реклама. ООО «Лента», ИНН 7814148471, erid 2VfnxxXqLiG