Самокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.Французский журналист получил с ноги по зубам и лишился аппаратуры...Стриптиз на дороге: водитель Audi сбежал с места ДТП на ТТК без одежды«Чёрная пятница» в Ормузском проливе: иранцы вылавливают айфоны и парфюмерию после крушение сингапурского контейнеровоза GFS Pride, перевозившего около 3000 контейнеровСтоп! Снято!Самокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.Французский журналист получил с ноги по зубам и лишился аппаратуры...Стриптиз на дороге: водитель Audi сбежал с места ДТП на ТТК без одежды«Чёрная пятница» в Ормузском проливе: иранцы вылавливают айфоны и парфюмерию после крушение сингапурского контейнеровоза GFS Pride, перевозившего около 3000 контейнеровСтоп! Снято!Самокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.Французский журналист получил с ноги по зубам и лишился аппаратуры...Стриптиз на дороге: водитель Audi сбежал с места ДТП на ТТК без одежды«Чёрная пятница» в Ормузском проливе: иранцы вылавливают айфоны и парфюмерию после крушение сингапурского контейнеровоза GFS Pride, перевозившего около 3000 контейнеровСтоп! Снято!
Федеральный ﹀
☰
☰
✖
✕

Kauppalehti: В Финляндии предложили включить в расходы НАТО замену ж/д колеи на стандарт Европы

Kauppalehti: В Финляндии предложили включить в расходы НАТО замену ж/д колеи

Источник: РИА Новости

По мнению министра транспорта и связи Финляндии Лулу Ранне, замену финской железнодорожной колеи на европейский стандарт можно включить в целевые 5% оборонных расходов НАТО. Об этом сообщает сегодня, 9 июня, финская газета Kauppalehti, информирует РИА Новости.

В сообщении финского издания говорится, что министр Лулу Ранне считает, что расходы на железнодорожные проекты, «которые уже находятся на стадии реализации, вполне могут быть учтены в рамках 1,5%» ВВП, которые генсек НАТО Марк Рютте ранее предложил тратить странам-членам альянса на развитие инфраструктуры НАТО.

В беседе с журналистами Kauppalehti Лулу Ранне привела как пример проект Rail Nordica, предусматривающий перевод финской ж/д колеи на европейский стандарт - 1,435 метра. Тогда как в Финляндии ширина ж/д колеи составляет 1,524 метра.


Реклама. ООО «Лента», ИНН 7814148471, erid 2VfnxxXqLiG