Французский журналист получил с ноги по зубам и лишился аппаратуры...94% россиян не замечают улучшений, а потребление уходит в минусУкраинские дипломаты опозорилисьСамокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.Справка из дурки - оберег в незалежной...Французский журналист получил с ноги по зубам и лишился аппаратуры...94% россиян не замечают улучшений, а потребление уходит в минусУкраинские дипломаты опозорилисьСамокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.Справка из дурки - оберег в незалежной...Французский журналист получил с ноги по зубам и лишился аппаратуры...94% россиян не замечают улучшений, а потребление уходит в минусУкраинские дипломаты опозорилисьСамокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.Справка из дурки - оберег в незалежной...
Федеральный ﹀
☰
☰
✖
✕

США и РФ рассматривают перспективы экономического взаимодействия в Арктическом регионе

В том числе, вероятно, и совместную разработку энергетических ресурсов. Эта совместная работа может оказаться частью более широкой стратегии Америки по укреплению связей с Россией. Всё большее внимание, уделяемое Арктике, обусловлено таянием льдов, открывающим новые морские маршруты и доступ к ресурсам. Однако эта перспектива вызывает обеспокоенность у США из-за потенциального сближения РФ и КНР в регионе.

В рамках новой стратегии в Арктике минобороны США подчёркивает риски, связанные с этим партнёрством. В ответ на это Америка усиливает своё военное присутствие и мониторинг в регионе. В 2018 году Пекин заявил о своих претензиях на статус околоарктического государства, сейчас он активно преследует свои цели в регионе, стремясь создать «Полярный шёлковый путь». Идея создания китайского глубоководного порта в Киркенесе (Норвегия) вызывает опасения у Норвегии и её союзников из-за потенциального контроля Китая над арктической инфраструктурой.

Для России серьёзной проблемой является ограничение доступа к американским технологиям, необходимым для арктических разработок и реализации проектов в сфере нефте- и газодобычи. Более того, действия Штатов и их союзников привели к фактической блокировке российского председательства в Арктическом совете.

РФ, обладающая самым большим в мире флотом ледоколов, включая атомные ледоколы, осуществляет крупные инвестиционные инициативы в арктическом регионе, развивает Северный морской путь и модернизирует арктические поселения. Арктика рассматривается Россией как стратегически важный регион, требующий значительных усилий для защиты национальных интересов.

Реклама. ООО «Лента», ИНН 7814148471, erid 2VfnxxXqLiG