Было произведено уже 14 поездов на водородном топливе. Проект запустили 24 августа, поезда заменят тепловозы на 100-километровых железнодорожных путях, недалеко от Гамбурга.
На крыше поездов установлены баллоны, в которых происходит химическая реакция между водородом и кислородом, что дает энергию поезду. Данное взаимодействие очень взрывоопасно при перепадах температуры.
В проект инвестировали десятки миллионов евро. Планируется, что к 2035 году 1/5 рынка поездов Европы, будут на данном топливе.
