Медвежонок Дынька и щенок Арбузик: история спасения крохотной медведицы в Северной Осетии«Эээ, вы не имеете права задержать нас!» — ценный юрист-самоучка устроили скандал при задержании контролёрами за безбилетный проездДевиз «спорт — это жизнь» как никогда актуален в ОдессеРыбаки вытащили из моря обессилевшего кенгуру в заливе Бостон, АвстралияПернатый строительМедвежонок Дынька и щенок Арбузик: история спасения крохотной медведицы в Северной Осетии«Эээ, вы не имеете права задержать нас!» — ценный юрист-самоучка устроили скандал при задержании контролёрами за безбилетный проездДевиз «спорт — это жизнь» как никогда актуален в ОдессеРыбаки вытащили из моря обессилевшего кенгуру в заливе Бостон, АвстралияПернатый строительМедвежонок Дынька и щенок Арбузик: история спасения крохотной медведицы в Северной Осетии«Эээ, вы не имеете права задержать нас!» — ценный юрист-самоучка устроили скандал при задержании контролёрами за безбилетный проездДевиз «спорт — это жизнь» как никогда актуален в ОдессеРыбаки вытащили из моря обессилевшего кенгуру в заливе Бостон, АвстралияПернатый строитель
Федеральный ﹀
☰
☰
✖
✕

Германия и Польша помогут Украине в экспорте выращенного зерна

Если верить прогнозам западных экспертов, то новый урожай зерновых на Украине будет ниже примерно на 20% от обычных показателей. Поскольку ситуация с портами в стране сложная, Германия и Польша готовы организовать экспорт украинского зерна в Европу по железной дороге.

Уже известно, что вывозом зерна с немецкой стороны займётся железнодорожная компания DB Cargo. При этом в правительстве Германии говорят, что страна готова обеспечить вывоз по крайней мере 20 миллионов тонн. Это примерно 20 тысяч поездов, готовых развозить украинский урожай по разным странам.

В DB Cargo говорят, что возможны также и другие формы сотрудничества. Например, предлагается создать железнодорожную сеть с точками в портах Адриатики и Северного моря. Оттуда зерно можно будет доставлять в наиболее нуждающиеся уголки планеты. А обратно на Украину легко наладить поставки сельхозтехники.

В свою очередь Украина планирует создать с Польшей совместное логистическое предприятие. Оно будет способствовать увеличению объёма железнодорожных перевозок с Европой.

В то же время специалисты отмечают, что у намечающегося сотрудничества существует и слабое место. Дело в том, что у Украины и Европы разные стандарты в части железных дорог. Поэтому неизбежны дополнительные затраты, связанные с перевалкой грузов. Их подсчётами пока никто не занимался.

Реклама. ООО «Лента», ИНН 7814148471, erid 2VfnxxXqLiG