> В Эстонии построят 130 км временных заграждений на границе с Россией для предотвращения нелегальной миграции - Аргументы Недели

//В мире :  13+

В Эстонии построят 130 км временных заграждений на границе с Россией для предотвращения нелегальной миграции

20 ноября 2021, 21:54 [ «Аргументы Недели» ]

Граница, Alexander Welsche/globallook.com

Правительство Эстонии призвало 1684 резервиста для установки временных заграждений на границе с Россией. Как сообщил министр обороны страны Калле Лаанет, на восточной границе будет установлено 130 км заградительной проволоки.

«В настоящее время миграционное давление на Эстонию не увеличилось, но, если оно изменится, быстрая установка временных заграждений станет важным компонентом предотвращения массовой нелегальной миграции»,- объяснил начало работ заместитель гендиректора департамента полиции и погранохраны по охране границы Эгерт Беличев. Его слова приводит агентство BNS.

Как сказано в сообщении агентства, работы начались на северо-востоке страны в Нарве в русле реки Куйвайыги, а также на юго-востоке в деревне Меремяэ и на реке Пиуза.

В субботу стало известно, что вопрос возведения заграждений на границе с Россией обсуждают в Финляндии.  

КС


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Экономика

Родное гнездо с крепостным правом, или как «Аэрофлот» защищает интересы Шереметьево даже в ущерб собственным клиентам

Китайским авиакомпаниям, похоже, впору задуматься о конкурентных преимуществах флагмана российской гражданской авиации, компании «Аэрофлот». Пока иностранные перевозчики по старинке доставляют грузы получателям в соответствии с условиями авианакладных, отечественный авиационный гигант демонстрирует куда более творческий подход к международной логистике. Так, шестьдесят обычных USB-флешек «Аэрофлот» не только доставил из Китая в Москву, но и в качестве бонуса отправил обратно в Поднебесную. Правда, российский получатель подобной щедрости не заказывал и в результате остался без товара, несмотря на оплаченные услуги, необходимые документы и разрешение таможни. Но таковы, видимо, издержки новаторства. Ведь доставить груз по назначению способен и китайский перевозчик, а вот организовать ему возвращение на историческую родину вопреки воле получателя удается далеко не каждому.