Самокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.Французский журналист получил с ноги по зубам и лишился аппаратуры...Стоп! Снято!Стриптиз на дороге: водитель Audi сбежал с места ДТП на ТТК без одежды«Чёрная пятница» в Ормузском проливе: иранцы вылавливают айфоны и парфюмерию после крушение сингапурского контейнеровоза GFS Pride, перевозившего около 3000 контейнеровСамокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.Французский журналист получил с ноги по зубам и лишился аппаратуры...Стоп! Снято!Стриптиз на дороге: водитель Audi сбежал с места ДТП на ТТК без одежды«Чёрная пятница» в Ормузском проливе: иранцы вылавливают айфоны и парфюмерию после крушение сингапурского контейнеровоза GFS Pride, перевозившего около 3000 контейнеровСамокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.Французский журналист получил с ноги по зубам и лишился аппаратуры...Стоп! Снято!Стриптиз на дороге: водитель Audi сбежал с места ДТП на ТТК без одежды«Чёрная пятница» в Ормузском проливе: иранцы вылавливают айфоны и парфюмерию после крушение сингапурского контейнеровоза GFS Pride, перевозившего около 3000 контейнеров
Федеральный ﹀
☰
☰
✖
✕

Бортпроводник рассказал о самых странных вопросах пассажиров на борту самолета

Сотрудник американских авиалиний Томми Чимато, который прославился в социальных сетях благодаря роликам о профессии, назвал самые нелепые вопросы, которые он когда-либо слышал на борту. Об этом он рассказал в своем ТикТок-аккаунте.

По словам Томми, однажды пассажир эконом-класса спросил его, куда летят путешественники, сидящие в бизнес-классе. «Мы все находимся в одном самолете и летим в одно и то же место, что за глупый вопрос?» — рассказал Чимато.

Другой странный вопрос — это попытка узнать у члена кабинного экипажа, сколько раз тот летал на самолете за всю свою жизнь. Бортпроводник пояснил, что уже давно не ведет этому счет — например, за последние 48 часов он делал это девять раз.

Также сотрудник рассказал, что некоторые путешественники жалуются на громкий шум в самолете из-за системы кондиционирования и просят бортпроводников что-то с этим сделать.

Реклама. ООО «Лента», ИНН 7814148471, erid 2VfnxxXqLiG