> На ремонт повреждённой близ Китая атомной подлодки США потребуется несколько лет - Аргументы Недели

//В мире :  13+

На ремонт повреждённой близ Китая атомной подлодки США потребуется несколько лет

13 октября 2021, 12:24 [ «Аргументы Недели» ]

В начале октября многоцелевая атомная субмарина США получила в Южно-китайском море повреждения. Она столкнулась с подводным объектом, и в течение недели добиралась до базы Гуама.

Американцы скрывают информацию о характере повреждения АПЛ Connecticut. Вероятнее всего, субмарина протаранила затонувшее судно или врезалась в подводную гору. Реакторный отсек не пострадал. Двум морякам была оказана медицинская помощь на берегу. Никаких фотографий подлодки в сети нет и это вполне логично, так как на её борту находится порядка полусотни ракет систем «Томагавк» и «Гарпун». Не исключено, что подводная лодка будет отправлена на ремонт в США, так как только там можно провести полноценную замену пострадавшего оборудования. О списании субмарины речи пока не идёт, но на её восстановление могут уйти несколько лет.

Пекин потребовал от Вашингтона обнародования информации о целях нахождения атомной подлодки близ своей границы. В Китае считают, что инцидент может иметь экологические последствия для Южно-Китайского моря.
Согласно предположениям китайских экспертов, американская подлодка следила в море за субмаринами КНР, имеющими на борту ядерные ракеты. Ракетоносцы класса «Цзинь», по предварительным данным, базируются в скале. Там находится целая военно-морская база Юйлинь.

ПВ


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Экономика

Родное гнездо с крепостным правом, или как «Аэрофлот» защищает интересы Шереметьево даже в ущерб собственным клиентам

Китайским авиакомпаниям, похоже, впору задуматься о конкурентных преимуществах флагмана российской гражданской авиации, компании «Аэрофлот». Пока иностранные перевозчики по старинке доставляют грузы получателям в соответствии с условиями авианакладных, отечественный авиационный гигант демонстрирует куда более творческий подход к международной логистике. Так, шестьдесят обычных USB-флешек «Аэрофлот» не только доставил из Китая в Москву, но и в качестве бонуса отправил обратно в Поднебесную. Правда, российский получатель подобной щедрости не заказывал и в результате остался без товара, несмотря на оплаченные услуги, необходимые документы и разрешение таможни. Но таковы, видимо, издержки новаторства. Ведь доставить груз по назначению способен и китайский перевозчик, а вот организовать ему возвращение на историческую родину вопреки воле получателя удается далеко не каждому.