> Сегодня «железной леди» Маргарет Тэтчер исполнилось бы 96 лет - Аргументы Недели

//В мире 13+

Сегодня «железной леди» Маргарет Тэтчер исполнилось бы 96 лет

13 октября 2021, 10:32 [«Аргументы Недели», Наталья Полянская ]

Сегодня исполнилось ровно 96 лет со дня рождения Маргарет Тэтчер. За резкую критику Советского руководства она получила прозвище «железная леди».

Маргарет Тэтчер родилась 13 октября 1925 года. Ее отец владел бакалейными лавками, а мать была портнихой. Маргарет ходила в школу и получила стипендию для обучения в школе для девочек. После школы она изучала химию в Оксфордском университете.

В 1946 году Тэтчер стала председателем Ассоциации консервативной партии Оксфордского университета. После учёбы она стала работать химиком-исследователям в одной известной компании, в это же время она вступила в Ассоциацию консервативной партии и приняла участие в партийной конференции. Маргарет была избрана кандидатом в январе 1951 года и вошла в избирательный список.

В последующие годы Тэтчер возобновила борьбу за место в парламенте. В конечном итоге она одержала победу и стала членом Палаты общин. В своей первой речи Маргарет выступала в поддержку Закона о государственных органах.

На парламентских выборах 1970 года Тэтчер была назначена министром просвещения и науки.

С 1975 году по 1979 год Маргарет Тэтчер являлась лидером оппозиции. В 1976 году она выступила с резкой критикой Советского Союза, после чего в российских газетах её стали называть «железная леди».

На экономическую политику Тэтчер оказали влияние идеи монетаризма. Она проводила политику направленную на снижение прямых налогов на доход и повышение косвенных налогов, в том числе налога на добавленную стоимость. Также она занималась политикой приватизации. Тэтчер коснулось сферы экономики, финансов, трудовых отношений и даже социальной сферы. Также она внесла большой вклад в сферу образования, здравоохранение и внешнюю политику.

Маргарет Тэтчер пережила несколько микроинсультов и страдала деменцией, после чего перенесла удаление опухоли мочевого пузыря. Тэтчер скончалась утром 8 апреля 2013 года на 88-м году жизни в отеле Ritz в центре Лондона. Причиной её смерти стал инсульт.



Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Общество

Танцы кончились: зачем Hyundai на самом деле нужен новый Atlas и почему это страшнее ИИ

Hyundai тихо купила Boston Dynamics. Bce подумали - ну, очередная корпоративная сделка. А они взяли и выкатили робота, от которого реально не по себе. Atlas нового поколения. И он не похож ни на что из виденного ранее. Boston Dynamics годами была убыточной. Чисто R&D-лаборатория - делали вирусные видосы с роботами, которые танцуют и делают сальто. Красиво, дорого, бессмысленно с точки зрения бизнеса. А потом пришли корейцы. У Hyundai свои заводы, свои конвейеры, тысячи рабочих рук. Им не нужны были танцующие роботы. Им нужна была автоматизация. Новый Atlas - он двухсторонний. У него нет переда и зада. Обе стороны одинаково функциональны. Звучит как мелочь, но это меняет всё в плане мобильности на производстве. Ему не нужно разворачиваться. Он гуманоидный - значит, под него не надо перестраивать существующие линии. Встал на место человека и работает. И вот тут самое интересное. Раз робот гуманоидный, старое производство трогать не нужно. Но его подвижность открывает совершенно новые процессы, которые раньше были невозможны. То есть Hyundai получает и обратную совместимость со старыми линиями, и возможность строить что-то принципиально новое. Двойной выигрыш. Мы привыкли обсуждать, как ИИ заменит программистов, дизайнеров, копирайтеров. Интеллектуальный труд - да, он под ударом прямо сейчас. Но физический труд тоже никуда не делся из этого уравнения. Просто роботы до недавнего времени были слишком тупыми и слишком дорогими. Оба этих барьера падают одновременно. Hyundai - не стартап с питч-деком. Это компания, которая реально производит миллионы машин в год. Когда такой игрок покупает робототехнику и начинает её внедрять - это не эксперимент. Это стратегия. Волна увольнений в интеллектуальном труде уже началась, просто пока тихо. Следующая волна пойдёт по заводам и складам. И она будет куда заметнее.