> Взгляд: Атомные субмарины Австралии могут поставить Китай на колени - Аргументы Недели

//В мире :  13+

Взгляд: Атомные субмарины Австралии могут поставить Китай на колени

21 сентября 2021, 14:50 [ «Аргументы Недели» ]

US Navy/Global Look Press

Через несколько лет число стран с атомным подводным флотом увеличится - ряды пополнит Австралия. Для сдерживания военной мощи Поднебесной она обзаведется многоцелевыми атомными субмаринами в количестве восьми единиц.

Если говорить о Китае, то у него многоцелевых атомных подлодок девять. Реальной боевой ценностью обладают фактически шесть из них. При этом КНР удалось достичь значительного прогресса. У подлодок этой страны имеются средства противодействия торпедам оппонента, торпеды. Однако их нельзя ставить вровень с американскими “Вирджиниями” или “Астьютами” Великобритании. В теории последняя модификация “Вирджинии” может быть задействована для высокоточного массированного неядерного удара по Поднебесной. Так что у Австралии появится возможность нарастить залп американцев.

Если же Соединенные Штаты оснастят принадлежащие Австралии субмарины ядерным оружием, то Канберра будет способна при использовании гиперзвуковых и крылатых ракет очень сильно ударить по КНР. Однако нужно понимать, что подобное может произойти, если в Австралии будут возводить “Вирджинии”, оснащенные установками вертикального пуска ракет.

ПФ


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Экономика

Родное гнездо с крепостным правом, или как «Аэрофлот» защищает интересы Шереметьево даже в ущерб собственным клиентам

Китайским авиакомпаниям, похоже, впору задуматься о конкурентных преимуществах флагмана российской гражданской авиации, компании «Аэрофлот». Пока иностранные перевозчики по старинке доставляют грузы получателям в соответствии с условиями авианакладных, отечественный авиационный гигант демонстрирует куда более творческий подход к международной логистике. Так, шестьдесят обычных USB-флешек «Аэрофлот» не только доставил из Китая в Москву, но и в качестве бонуса отправил обратно в Поднебесную. Правда, российский получатель подобной щедрости не заказывал и в результате остался без товара, несмотря на оплаченные услуги, необходимые документы и разрешение таможни. Но таковы, видимо, издержки новаторства. Ведь доставить груз по назначению способен и китайский перевозчик, а вот организовать ему возвращение на историческую родину вопреки воле получателя удается далеко не каждому.