> Кулеба назвал Крымский мост «практически неразрешимой проблемой» - Аргументы Недели

//В мире :  13+

Кулеба назвал Крымский мост «практически неразрешимой проблемой»

20 августа 2021, 11:58 [ «Аргументы Недели» ]

Крымский мост, фото: Nikolay Gyngazov/Global Look Press

Министр иностранных дел Украины Дмитрий Кулеба заявил, что ситуация со строительством Крымского моста остается практически неразрешимой. По его словам, для Черного моря необходима «новая стратегия».

«Проблема Керченского [Крымского] моста является одной из самых сложных и практически пока неразрешимых, учитывая банальную географию. Потому что география полностью контролируется РФ - и со стороны Таманского полуострова, и со стороны Крымского полуострова», - высказал он.

Кулеба отметил, что необходимо выстроить новую стратегию черноморских стран НАТО, Украины, Грузии и Молдавии. Без объединения сил Россия будет «доминировать в Черном море, как сейчас в Азовском», добавил дипломат. Он считает, что данная тема - одна из ключевых в украинской внешней политике.

Глава МИД уточнил, что у президента Владимира Зеленского  есть инициатива, суть которой сводится к общим действиям для создания баланса безопасности в Черном море.

«Не учения - прошли и забыли, а общие постоянные механизмы и действия»,- резюмировал он.

БА


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Экономика

Родное гнездо с крепостным правом, или как «Аэрофлот» защищает интересы Шереметьево даже в ущерб собственным клиентам

Китайским авиакомпаниям, похоже, впору задуматься о конкурентных преимуществах флагмана российской гражданской авиации, компании «Аэрофлот». Пока иностранные перевозчики по старинке доставляют грузы получателям в соответствии с условиями авианакладных, отечественный авиационный гигант демонстрирует куда более творческий подход к международной логистике. Так, шестьдесят обычных USB-флешек «Аэрофлот» не только доставил из Китая в Москву, но и в качестве бонуса отправил обратно в Поднебесную. Правда, российский получатель подобной щедрости не заказывал и в результате остался без товара, несмотря на оплаченные услуги, необходимые документы и разрешение таможни. Но таковы, видимо, издержки новаторства. Ведь доставить груз по назначению способен и китайский перевозчик, а вот организовать ему возвращение на историческую родину вопреки воле получателя удается далеко не каждому.