> Как проходят подпольные бои волкодавов - Аргументы Недели

//В мире :  13+

Как проходят подпольные бои волкодавов

16 августа 2021, 18:35 [ «Аргументы Недели» ]

Фото: Олеся Аверьянова, Аргументы недели

Бои волкодавов уже давно проводили в Средней Азии, но до России этот спорт дошел только в конце 80-х годов прошлого века. Раньше таким образом пастухи учили своих собак защищать стада от волков. Теперь в современных городских реалиях бои волкодавов превратились в кровавый спорт.

Подпольные бойцовские турниры проходят ежегодно и отличаются своими жесткими правилами. Они начинаются в начале осени, когда собаки набирают вес, а шкура их быстрее заживает от ран и порезов.

Перед боем собак протирают выжатым в молоке полотенцем. По правилам турнира, необходимо убедиться, что в их шерсти не спрятано битое стекло и что они не измазаны каким-нибудь раствором. Волкодавы дерутся в ринге до тех пор, пока один из них способен держаться на ногах. Им запрещено кричать и лаять, показывать оскал и биться со своим противником пассивно.

Одним из самых важных людей на ринге является видеооператор: он записывает каждое состязание на турнире. Опытный волкодавщик по видео может определить породные качества собаки — ее выносливость, скорость и характер. Бои редко загружаются в сеть, и если это происходит, то вскоре они удаляются.

Раз в год или два проводится основной турнир — чемпионат мира. Место проведения держится в тайне и разглашается лишь в специальном чате. На этих соревнованиях выявляются сильнейшие волкодавы в своем весе. За потомство от таких волкодавов бизнесмены за границей готовы отдать десятки тысяч долларов.



Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Экономика

Родное гнездо с крепостным правом, или как «Аэрофлот» защищает интересы Шереметьево даже в ущерб собственным клиентам

Китайским авиакомпаниям, похоже, впору задуматься о конкурентных преимуществах флагмана российской гражданской авиации, компании «Аэрофлот». Пока иностранные перевозчики по старинке доставляют грузы получателям в соответствии с условиями авианакладных, отечественный авиационный гигант демонстрирует куда более творческий подход к международной логистике. Так, шестьдесят обычных USB-флешек «Аэрофлот» не только доставил из Китая в Москву, но и в качестве бонуса отправил обратно в Поднебесную. Правда, российский получатель подобной щедрости не заказывал и в результате остался без товара, несмотря на оплаченные услуги, необходимые документы и разрешение таможни. Но таковы, видимо, издержки новаторства. Ведь доставить груз по назначению способен и китайский перевозчик, а вот организовать ему возвращение на историческую родину вопреки воле получателя удается далеко не каждому.