> В Минобороны Узбекистана объяснили, почему система ПРО страны сбила самолёт ВВС Афганистана - Аргументы Недели

//В мире :  13+

В Минобороны Узбекистана объяснили, почему система ПРО страны сбила самолёт ВВС Афганистана

16 августа 2021, 17:05 [ «Аргументы Недели» ]

фото: Rahmatullah ALizadah, globallookpress.com

Самолет военно-воздушных сил (ВВС) Афганистана 15 августа вечером сбила система противовоздушной обороны (ПРО) Узбекистана. Минобороны Узбекистана подтвердило эту информацию. В ведомстве объяснили, что афганский военный самолет был сбит системой ПРО Узбекистана при попытке нарушить границу.

Самолет был сбит в Шерабадском районе Сурхандарьинской области, граничащей с Афганистаном. Два афганских военнослужащих были госпитализированы. Афганские летчики находятся в реанимации в больнице в Термезе. Их состояние оценивают как тяжелое,- передаёт РИА Новости.

15 августа боевики радикального движения "Талибан", запрещенного в России, вошли в Кабул и объявили, что держат под контролем территорию Афганистана.

Президент Ашраф Гани подал в отставку и покинул страну. В Афганистане началась паника. Люди, пытаяся выехать из Кабула, цеплялись за шасси взлетающих самолетов.

ИЧ


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Экономика

Родное гнездо с крепостным правом, или как «Аэрофлот» защищает интересы Шереметьево даже в ущерб собственным клиентам

Китайским авиакомпаниям, похоже, впору задуматься о конкурентных преимуществах флагмана российской гражданской авиации, компании «Аэрофлот». Пока иностранные перевозчики по старинке доставляют грузы получателям в соответствии с условиями авианакладных, отечественный авиационный гигант демонстрирует куда более творческий подход к международной логистике. Так, шестьдесят обычных USB-флешек «Аэрофлот» не только доставил из Китая в Москву, но и в качестве бонуса отправил обратно в Поднебесную. Правда, российский получатель подобной щедрости не заказывал и в результате остался без товара, несмотря на оплаченные услуги, необходимые документы и разрешение таможни. Но таковы, видимо, издержки новаторства. Ведь доставить груз по назначению способен и китайский перевозчик, а вот организовать ему возвращение на историческую родину вопреки воле получателя удается далеко не каждому.