> Украина мечется между Европой и Китаем - Аргументы Недели

//В мире :  13+

Украина мечется между Европой и Китаем

22 июля 2021, 13:28 [ «Аргументы Недели» ]

Население Украины разделилось на два лагеря по вопросу направления развития государства. Одна половина выступает на членство в ЕС и вхождение в НАТО. Другая не заинтересована в сближении с Европой и предлагает чиновникам «поискать союзников» в Китае.

Спикер украинской делегации в Минской переговорной группе Алексей Арестович считает, что Киеву стоит внимательнее проанализировать восточное направление. Построение отношений с Китаем, Вьетнамом, Турцией могло бы улучшить экономическое положение Украины. При этом Арестович считает стратегическим направлением именно ЕС.

Тема внешнеполитического курса возникла в конце июня, когда Associated Press сообщило об отзыве украинскими дипломатами своей подписи в документе ООН о положении уйгуров в Синьцзяне. В Киеве испугались, что выступление против Пекина остановит поставки китайской вакцины против коронавируса. В КНР сразу же заявили, что не использует вакцину в качестве инструмента давления на политику другого государства. На Украине никак не прокомментировала ответ Китая. 13 июля состоялся телефонный диалог президента Украины Владимира Зеленского и председателя КНР Си Цзиньпина. Стороны обговорили условия сотрудничества, перспективы безвизового режима.

ПВ


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Экономика

Родное гнездо с крепостным правом, или как «Аэрофлот» защищает интересы Шереметьево даже в ущерб собственным клиентам

Китайским авиакомпаниям, похоже, впору задуматься о конкурентных преимуществах флагмана российской гражданской авиации, компании «Аэрофлот». Пока иностранные перевозчики по старинке доставляют грузы получателям в соответствии с условиями авианакладных, отечественный авиационный гигант демонстрирует куда более творческий подход к международной логистике. Так, шестьдесят обычных USB-флешек «Аэрофлот» не только доставил из Китая в Москву, но и в качестве бонуса отправил обратно в Поднебесную. Правда, российский получатель подобной щедрости не заказывал и в результате остался без товара, несмотря на оплаченные услуги, необходимые документы и разрешение таможни. Но таковы, видимо, издержки новаторства. Ведь доставить груз по назначению способен и китайский перевозчик, а вот организовать ему возвращение на историческую родину вопреки воле получателя удается далеко не каждому.