> Япония и Китай оказались на грани войны из-за Тайваня - Аргументы Недели

//В мире :  13+

Япония и Китай оказались на грани войны из-за Тайваня

14 июля 2021, 13:03 [ «Аргументы Недели» ]

В опубликованной Японией Белой книге по обороне указаны основные приоритеты государства. Страна Восходящего солнца намерена встать на защиту Тайваня при чрезвычайных обстоятельствах.

Такая стратегия Токио объясняется влиянием Вашингтона, который претендует на китайские острова Сенкаку. В Белой книге Тайваню уделено особое внимание. По мнению японских руководителей, остров имеет право на самостоятельность и независимость.

На последней встрече лидеров Японии и США стороны договорились об обеспечении безопасности в Тайваньском проливе. В Китае Тайвань считают отколовшейся территорией. Председатель КНР Си Цзиньпин пообещал сделать всё необходимое для воссоединения острова с материком.

В Белой книге также указано на возрастающую угрозу России, которая активно наращивает военные силы на Курилах. Спор относительно островов в японской риторике не исчез. Несмотря на то, что предыдущее правительство уделяло этому вопросу незначительное внимание, новые руководители страны готовы к актуализации проблемы. Токио вынужден искать военной и политической поддержки в США и по причине укрепления союза Пекина и Москвы, который из торгово-экономического плавно перерастает в военный.

ПВ


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Экономика

Родное гнездо с крепостным правом, или как «Аэрофлот» защищает интересы Шереметьево даже в ущерб собственным клиентам

Китайским авиакомпаниям, похоже, впору задуматься о конкурентных преимуществах флагмана российской гражданской авиации, компании «Аэрофлот». Пока иностранные перевозчики по старинке доставляют грузы получателям в соответствии с условиями авианакладных, отечественный авиационный гигант демонстрирует куда более творческий подход к международной логистике. Так, шестьдесят обычных USB-флешек «Аэрофлот» не только доставил из Китая в Москву, но и в качестве бонуса отправил обратно в Поднебесную. Правда, российский получатель подобной щедрости не заказывал и в результате остался без товара, несмотря на оплаченные услуги, необходимые документы и разрешение таможни. Но таковы, видимо, издержки новаторства. Ведь доставить груз по назначению способен и китайский перевозчик, а вот организовать ему возвращение на историческую родину вопреки воле получателя удается далеко не каждому.