> Семеро на одного: Запад пытается догнать и перегнать Китай - Аргументы Недели

//В мире :  13+

Семеро на одного: Запад пытается догнать и перегнать Китай

15 июня 2021, 15:59 [ «Аргументы Недели» ]

Страны G7 на последнем саммите в Великобритании договорились о конкурентном противостоянии Китаю.

На эти цели они согласились выделить 40 триллионов долларов, которые пойдут на строительство дорог и предприятий в странах Азии, Африки и Латинской Америки. Представители американской администрации обещали обеспечить мир современными технологиями, лучшими, чем китайские предложения. Но итальянский премьер-министр Марио Драги считает, что не нужно доводить противостояние с Китаем до критического уровня. Важно построить равные условия для бизнеса. Дальнейшее зависит от того, насколько эффективный антикитайский инструмент сможет создать Запад.

Далеко не все страны «Третьего мира» смогут отказаться от сотрудничества с Китаем. Помимо строительства инфраструктуры КНР предоставляет им льготные кредиты и займы. Отсутствие конкретики и точного плана действий стран G7 может свести все антикитайские усилия на уровень болтовни. Вся риторика против Китая пока носит скорее идеологический и запугивающий характер.

ПВ


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Экономика

Родное гнездо с крепостным правом, или как «Аэрофлот» защищает интересы Шереметьево даже в ущерб собственным клиентам

Китайским авиакомпаниям, похоже, впору задуматься о конкурентных преимуществах флагмана российской гражданской авиации, компании «Аэрофлот». Пока иностранные перевозчики по старинке доставляют грузы получателям в соответствии с условиями авианакладных, отечественный авиационный гигант демонстрирует куда более творческий подход к международной логистике. Так, шестьдесят обычных USB-флешек «Аэрофлот» не только доставил из Китая в Москву, но и в качестве бонуса отправил обратно в Поднебесную. Правда, российский получатель подобной щедрости не заказывал и в результате остался без товара, несмотря на оплаченные услуги, необходимые документы и разрешение таможни. Но таковы, видимо, издержки новаторства. Ведь доставить груз по назначению способен и китайский перевозчик, а вот организовать ему возвращение на историческую родину вопреки воле получателя удается далеко не каждому.