> Глава МИД Австрии объяснил, почему ЕС не хочет отдавать Белоруссию «в руки России» - Аргументы Недели

//В мире :  13+

Глава МИД Австрии объяснил, почему ЕС не хочет отдавать Белоруссию «в руки России»

27 мая 2021, 13:29 [ «Аргументы Недели» ]

Александер Шалленберг, фото: via imago-images.de/imago-images.de/globallookpress.com

Глава МИД Австрии Александер Шалленберг заявил, что Евросоюз не хочет отдавать Белоруссию «в руки России». По его словам, их главная цель – «приблизить республику к себе, а не оттолкнуть».

«… мы стратегически не хотим в вопросе Белоруссии, так это отдать ее в руки России. В прошлые годы удавалось удерживать страну в ситуации "или-или"», - сказал он журналистам перед неформальной встречей глав МИД ЕС в Порту.

Шалленберг отметил, что главная цель ЕС – «слышать Белоруссию ближе, а не оттолкнуть ее». Он добавил, что это стратегический вызов, перед которым стоит Европа.

«В текущей ситуации я считаю верным и соразмерным как ограничение воздушного сообщения, так и дальнейшие санкции», - уточнил глава МИД.

Дипломат считает, что осуществленное Минском «фактически воздушное пиратство» показывает, насколько в действительности «велик страх президента Александра Лукашенко перед собственными гражданами».

БА


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Экономика

Родное гнездо с крепостным правом, или как «Аэрофлот» защищает интересы Шереметьево даже в ущерб собственным клиентам

Китайским авиакомпаниям, похоже, впору задуматься о конкурентных преимуществах флагмана российской гражданской авиации, компании «Аэрофлот». Пока иностранные перевозчики по старинке доставляют грузы получателям в соответствии с условиями авианакладных, отечественный авиационный гигант демонстрирует куда более творческий подход к международной логистике. Так, шестьдесят обычных USB-флешек «Аэрофлот» не только доставил из Китая в Москву, но и в качестве бонуса отправил обратно в Поднебесную. Правда, российский получатель подобной щедрости не заказывал и в результате остался без товара, несмотря на оплаченные услуги, необходимые документы и разрешение таможни. Но таковы, видимо, издержки новаторства. Ведь доставить груз по назначению способен и китайский перевозчик, а вот организовать ему возвращение на историческую родину вопреки воле получателя удается далеко не каждому.