> Турция соперничает с Китаем за влияние на постсоветские государства - Аргументы Недели

//В мире :  13+

Турция соперничает с Китаем за влияние на постсоветские государства

26 марта 2021, 12:14 [ «Аргументы Недели» ]

Турция переживает сложный финансовый кризис. Национальная валюта теряет вес. Это разрушает планы турецкого лидера Реджепа Эрдогана реализовать проект по объединению в единый совет тюркские народы.

Турецкая лира, по мнению президента, не отражает экономическое состояние государства. Она обязательно поднимется на несколько позиций с началом туристического сезона. Главным конкурентом Турции по многим политическим проектам в Центральной Азии является Китай. Регион с 200 миллионным населением очень привлекателен для геополитических игроков.

В Тюркский совет входят Узбекистан, Азербайджан, Казахстан и Киргизия. Турция пытается инвестировать средства в эти государства и выстраивать более тесную дипломатию. Турция достроила в регионе газопровод, поставляющий «голубое топливо» из Каспия в страны ЕС.

Диалог с Казахстаном позволил увеличить товарооборот до 10 миллиардов долларов. Но многие инициативны Анкары сталкиваются с китайским проектом «Один пояс - один путь». У Пекина во многих отношениях больше возможностей. Анкара выступает в Центральной Азии как центр идеологии тюркских народов. Инструмент культуры превосходит политику и экономику, однако страны всё чаще делают выбор в пользу материального благополучия.

ПВ


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Экономика

Родное гнездо с крепостным правом, или как «Аэрофлот» защищает интересы Шереметьево даже в ущерб собственным клиентам

Китайским авиакомпаниям, похоже, впору задуматься о конкурентных преимуществах флагмана российской гражданской авиации, компании «Аэрофлот». Пока иностранные перевозчики по старинке доставляют грузы получателям в соответствии с условиями авианакладных, отечественный авиационный гигант демонстрирует куда более творческий подход к международной логистике. Так, шестьдесят обычных USB-флешек «Аэрофлот» не только доставил из Китая в Москву, но и в качестве бонуса отправил обратно в Поднебесную. Правда, российский получатель подобной щедрости не заказывал и в результате остался без товара, несмотря на оплаченные услуги, необходимые документы и разрешение таможни. Но таковы, видимо, издержки новаторства. Ведь доставить груз по назначению способен и китайский перевозчик, а вот организовать ему возвращение на историческую родину вопреки воле получателя удается далеко не каждому.