> Польские военные учения моделировали войну с Россией - Аргументы Недели

//В мире :  13+

Польские военные учения моделировали войну с Россией

10 февраля 2021, 18:50 [ «Аргументы Недели» ]

В скандал в Польще вызвала утечка о  командно-штабных учениях (КШУ) Zima-20 («Зима-20»). На них рассматривалась тема войны с Россией, причём в неядерном её варианте, без применения тактического/нестратегического ядерного оружия (ТЯО/НСЯО). Впрочем, многие эксперты считают данное допущение маловероятным. Наша страна имеет тотальное превосходство над противником в ТЯО, и вряд ли бы не стала пользоваться этим преимуществом в случае большой войны.

По условиям учений, польская армия должна была отразить наступление России и Белоруссии. В планировании операций участвовали и штабные офицеры из США, отрабатывавшие действия «виртуального» 5-го армейского корпуса США и союзники по НАТО. Войску польскому вместе с находящимися в стране союзниками требовалось продержаться 22 дня, до прибытия подкреплений. Основной целью было не только продержаться до прихода подкреплений, но и удержать «Сувалкский коридор», соединяющий Польшу с Прибалтикой

В реальной операции против Польши армия России наверняка почти сразу начала бы массированно применять ТЯО. Причём не только по Польше. И не потому, что у нас
мало боеготовых войск, техники или чего-то ещё. А потому, что глупо не использовать такой козырь, имея такое превосходство в ТЯО. Все мечты на Западе об «ограниченных» войнах с Россией наталкиваются на нежелание Москвы плясать под чужую дуду в играх «давайте немного повоюем за пару ваших регионов, но вы нас, пожалуйста, не сжигайте». Не будет такого!

Подробнее читайте в свежем номере «Аргументов недели».

ПВ


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Экономика

Родное гнездо с крепостным правом, или как «Аэрофлот» защищает интересы Шереметьево даже в ущерб собственным клиентам

Китайским авиакомпаниям, похоже, впору задуматься о конкурентных преимуществах флагмана российской гражданской авиации, компании «Аэрофлот». Пока иностранные перевозчики по старинке доставляют грузы получателям в соответствии с условиями авианакладных, отечественный авиационный гигант демонстрирует куда более творческий подход к международной логистике. Так, шестьдесят обычных USB-флешек «Аэрофлот» не только доставил из Китая в Москву, но и в качестве бонуса отправил обратно в Поднебесную. Правда, российский получатель подобной щедрости не заказывал и в результате остался без товара, несмотря на оплаченные услуги, необходимые документы и разрешение таможни. Но таковы, видимо, издержки новаторства. Ведь доставить груз по назначению способен и китайский перевозчик, а вот организовать ему возвращение на историческую родину вопреки воле получателя удается далеко не каждому.