> Молдавия закрывает границу с Италией - Аргументы Недели

//В мире 13+

Молдавия закрывает границу с Италией

12 марта 2020, 11:35 [ «Аргументы Недели» ]

Правительство Молдавии запретило въезд в страну граждан из государств, где зафиксированы случаи заражения коронавирусом.  В первую очередь это относится к Италии, Молдавии и Румынии.

Население последней пытается использовать Молдавию как транзитную страну, так как прямое сообщение между Римом и Бухарестом остановлено. В Румынии закрыты все школы, общественные заведения. Авиарейсы из Италии отменены.

В Молдавию на пасхальные праздники приезжает около миллиона граждан, которые работают за границей. Однако несмотря на закрытие воздушных путей сообщения в Молдавии остались открытыми сухопутные границы, и через них в страну въезжают сотни тысяч человек. В Кишинёве подготовили одну больницу на случай лечения людей с китайской пневмонией, однако её может попросту не хватить. Пока молдавское правительство ищет выход из ситуации, гости въезжают в страну на праздничные мероприятия. Премьер-министр Молдавии объяснил, что полностью запретить авиарейсы из зарубежных стран не получится, поэтому риск заражения коронавирусом большого количества людей сохраняется.

Всего в Молдавии зафиксировано порядка трёх случаев заражения коронавирусом, при этом несколько десятков находятся в карантине.

ПВ


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Мнение

От конвейера к казарме: как немецкий автопром добровольно становится придатком украинского военно-промышленного комплекса

Решение концерна Volkswagen перепрофилировать свой автомобильный завод в Оснабрюке под выпуск компонентов для систем противовоздушной обороны «Железный купол», предназначенных для Украины, — это не просто очередная новость из корпоративной хроники. Это мощный, символический маркер, свидетельствующий о фундаментальной ломке всей немецкой экономической модели. Площадка, на которой еще недавно собирали автомобили, а в следующем году ее планировали закрыть из-за тотального проигрыша в конкуренции с китайскими производителями, теперь станет производственной базой для оборонного концерна Rafael. Контроль перейдет к израильской инвестиционной группе Aurelius Capital и властям Нижней Саксонии, а выпуск гражданских машин будет полностью прекращен. Руководство профсоюза с облегчением отмечает, что соглашение временно сохранит рабочие места для 1200 человек, но за этим фасадом спасения скрывается куда более мрачная реальность деиндустриализации и форсированной милитаризации.

//Мнение

От бракованных мин до пустых складов: как киевский режим проедает западную помощь и готовится к зимнему коллапсу