И вновь трагедия. Самолет авиакомпании PegasusAirlinesразвалился на три части и загорелся в результате жесткой посадки в аэропорту Стамбула. На борту самолета находилось 171 пассажир и шесть членов экипажа.
По данным турецких властей, один человек погиб, а 157 человек были доставлены с травмами в больницу.
Что же происходит? Почему увеличилось число катастроф? Что не так с самолетами?
«Аргументы Недели» обратились за информацией к европейскому экспертному источнику.
[related_articles]
«Пока очень мало информации о данной аварии. Но можно уже предположить два варианта событий: выкатывание на боковую полосу безопасности и выкатывание на торцевую полосу безопасности. В первом случае, главной причиной аварии я бы ставил технические проблемы. Например, сломалась стойка шасси, один двигатель вышел в режим реверса, а второй – нет. Самолет развернуло, и пилот не справился с управлением. Второй вариант. На первое место я бы поставил ошибку пилота. Скорее всего, посадка происходила в режиме not stabilais. Существует правило: пилоты проверяют, согласно конкретного списка, готовность самолета и экипажа к посадке. Если хоть один из параметров не отвечает требованиям, то пилоты обязаны уйти на второй круг. В большинстве случаев, выкатывание из полосы происходит из-за повышенной скорости захода на посадку. И в данном случае, видимо, есть ошибка командира. Только командир принимает решение о посадке. А почему вообще происходят катастрофы… Каждый случай следует рассматривать отдельно».
